1 安全气囊系统（型号：BYD-2DP.A-F3） 第一节 组成、原理及维修安全规则 1.1 安全气囊系统组成与布置 比亚迪 F3 采用了单安全气囊系统（SRS），在转向盘中央饰盖内和前排乘员前方仪表板内分别设有一个气囊。安全气囊系统在车上的布置如图 1 所示，包括安全气囊ECU 总成、驾驶员安全气囊模块、乘员安全气囊模块、时钟弹簧及相应线束。 图 1 安全气囊系统部件位置 1.1.1 安全气囊ECU 安全气囊ECU 总成安装在汽车中轴线，在中控面板下方的位置，图 2 所示。 如果由于碰撞而造成蓄电池电压过低或电源断开，此时安全气囊ECU 仍可持续工作 100ms以上。 驾驶员安全气囊 时钟弹簧 安全气囊ECU 前排乘员安全气囊 2 图2 安全气囊ECU 1 .1 .2 转向盘饰盖内的驾驶员安全气囊模块 驾驶员安全气囊模块安装在转向盘中央饰盖内，不可分解，见图3。驾驶员安全气囊模块包括气体发生器、气袋、饰盖以及支架等辅件。 安全气囊模块的功用是接收来自安全气囊ECU 的点火信号，引燃气体发生器，产生大量气体，给气袋充气，形成气垫，保护乘员。 图3 驾驶员安全气囊模块 1 .1 .3 时钟弹簧 驾驶员安全气囊模块安装在转向盘上，与转向盘一起转动，它与 ECU 之间的导线连接是通过时钟弹簧来实现的。时钟弹簧安装在组合开关之上，见图4。时钟弹簧由螺旋形电缆、转子、壳体、线束及辅助结构件等组成。 转动转向盘时，转子与转向盘形成一个整体旋转，有足够长度的螺旋形电缆螺旋状盘绕在壳体内，因此当转子由中间位置顺/逆时针两个方向各转2.5 圈时，也不会影响导线的可靠连接。 3 图4 时钟弹簧 1 .1 .4 仪表板内的前排乘员安全气囊模块 前排乘员安全气囊模块安装在仪表板杂物盒上方，见图5。前排乘员安全气囊模块的组成和功用与驾驶员安全气囊模块相同。 图5 前排乘员安全气囊模块 1 .1 .5 安全气囊线束 安全气囊线束用于连接安全气囊ECU，时钟弹簧和仪表板线束，见图6。安全气囊线束包括安全气囊模块驱动线路、诊断线路、警告灯线路、整车通讯总线等。安全气囊线束的功用是在安全气囊ECU 与安全气囊模块、整车之间传达信号，并保证可靠的通讯。 4 图6 安全气囊线束 1.1.6 SRS警告灯 SRS 警告灯位于组合仪表上，见图7。 当安全气囊ECU 总成的自诊断电路发现故障时，SRS 警告灯便点亮，通知驾驶员安全气囊系统存在故障。在正常情况下，当点火开关转至 ON 位时，此警告灯先高亮约 5s，然后再熄灭。...
