金属粘结结构胶性能要求 1、 范围 1.1 原料描述 本标准旨在阐述用于汽车金属基板的候选结构粘结胶的性能要求。 可以预计，这些类型的结构胶将结合结构胶熟化——通常是在油漆烘烤箱内——之前便于装夹的机械方式（折边，紧固件，和/或焊缝），一起连接组装。 进一步可以预计，规范旨在阐述“纯”结构连接胶——减震胶（半结构胶）性能将在其他规范中单独阐述。 对于符合本规范的原料规格的详述，详见 3.3.5。 1.2 符号 不适用 1.3 典型应用 1.3.1 车身结构 作为补充，或替代焊接用于车身外板，加强件，框架结构，地板地盘等，通常用在有强度要求或可以加强装配，汽车耐用性或刚度的地方。 1.3.2 装配闭合处 用于折边连接处或内板加强件处增加完整性，并“锁定”折边缝或加强件与内板之间的耐用度和刚度。 1.3.3 备注 结构胶的应用并不会自动起到“密封”作用，每一个要求“密封”连接的胶水应用，应通过以上两种代表应用，按照“具体事情，具体分析的”原则评估。 2、 引用标准 注：如无特殊说明，只有最新版标准适用。 2.1 外部标准/规范 ASTM D638 ASTM E831 ASTM D792 ISO 4587 ASTM D1876 ISO 11343 2.2.GM 标准/规范 9982259 GMW 3286 9982281 GMW 14124 9982285 GMW 14729 9985800 L 000 0365 9985872 L 000 0728 GMW 2 L 000 0729 GMW 8 L 000 0735 GMW 11 L 000 0740 GMW 3001 L 000 0749 GMW 3059 L 000 0752 GMW 3221 3、 要求 3.1 对试样的要求 参考文献 GMW3221 3.2 基板 所有试验应在基板上进行。 a. GMW2(冷轧钢CRS) 注：小节 3.5.4.2——盐雾及小节3.5.4.3 曝光循环测试无冷轧钢基板要求。 b. GMW8 （热镀锌钢板） c. GMW11 （电镀锌钢板） d. 其他确定的和当地材料规范中描述的基板 3.2.1 按照指定地区材料规范得到的油滑表面见 TABLE2.油涂布量为 3 g/m2 ， 3.3 粘结强度和粘附性 所选金属粘结结构胶将进行强度和分离模式评估。从样品“组”中抽取进行样品试验。一“组”包含 5 个样品。 3.3.1 搭接剪切（ISO4587） 所选金属粘结结构胶将使用“搭接剪切”试验进行评估。 进行搭接剪切试验配置以确定拉伸剪切强度。结构胶优选的分离模式是在粘结层内展现“凝聚性”。然而，由于结构胶的高屈服强度，以及搭接剪切区域的“颈缩”或“拉伸”，试验后的“裸露”搭接剪切区域的差强人意的金属外观并不代...
