标准代号:11898 - Part_4 内部资料,注意保密 奇瑞汽车 11898 国际标准规范 Part_4 部分 Rev ision: 1
0 ISSUE 编制/日期: 审核/日期: 批准/日期: 奇瑞汽车有限公司乘研一院电子电器部网络系统科 2007 年 9 月 15 日 - 1 - 内部资料,注意保密 标准代号:11898 - Part_4 - 2 - 内部资料,注意保密 道路交通运输---- 控制器局域网(CAN)ISO11898 第四部分:时间触发通信网络(ISO11898 1993 版和1995 修订版) 引言: 在传统的CAN网络总线中,通讯基本是事件触发的,如果同一时间有许多个信息需要传输,那负载率将有可能会过载
这种无破坏的仲裁机制按照信息的优先权顺序来传输
对于纯粹的实时通讯系统来说,对整个系统的时间调度应用确保了所有传输的无冲突和过载
实时操作系统(RTOS:Real-Time Operating Sy stem)是建立在所有的系统任务用静态的周期时间发送来调度
这种方式为每一个任务分配了至少一个周期调度的时间段
每个时间段里面的任务,包括中断错误处理,都应该在下一个时间段开始前处理完成
如果这种实时操作系统用于分布式的CAN网络应用系统中,当这种CAN网络通讯也遵从同步的时间调度时,对系统的综合集成性和兼容扩展 性都有很 大 提 高
时间触发的通讯是建立在标准CAN基础 上 的高 层 协 议 ,它 在网络系统中完成了所有节 点 通讯调度的同步
当网络中所有节 点 都同步时,任何 一个消 息都可以 通过一个特 定 的时间段来发送,这样 避 免 了总线上 与 其 他 消 息的竞 争
这种避 免 仲裁的方式也可以 预 测 报 文 传输的延 时
一:概 述 11898 标准的这一部分描 述 了在总线通讯中各 电 子 控制单 元 之 间时间触发的数