ISO7637-2（2004）标准电源线瞬态传导干扰抗扰性试验前言GB/T21437《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰》包括三个部分：— — 第1部分：定义和一般描述；— — 第2部分：沿电源线的电瞬态传导；— — 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射。本部分为 GB/T21437的第2部分，等同采用 ISO7637— 2：2004《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导》制定。编辑性修改为：在表1中对 UA、UB加注。本部分附录 A、附录 C、附录 D为规范性附录，附录 B、附录 E、附录 F为资料性附录。本部分由国家发展与改革委员会提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。本部分起草单位：中国汽车技术研究中心。本部分参加起草单位：上海大众汽车有限公司、信息产业部电信传输研究所、长沙汽车电器研究所。本部分主要起草人：徐立、刘欣、刘新亮、邹东屹、胡梦蛟、林艳萍。道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导1范围本部分规定了安装在乘用车及12V电气系统的轻型商用车或24V电气系统的商用车上设备的传导电瞬态电磁兼容性测试的台架试验，包括瞬态注入和测量。本部分还规定了瞬态抗扰性失效模式严重程度分类。本部分适用于各种动力系统（例如火花点火发动机或柴油发动机，或电动机）的道路车辆。2规范性引用文件下列文件中的条款通过 GB/T21437的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分。然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不标注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T21437.1 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分：定义和一般描述（GB/T21437.1— 2008，ISO7637-l：2002，IDT）；ISO8854：1988道路车辆 带调节器的交流发电机 试验方法和一般要求Roadvehicles— Alternatorswithregulators— Testmethodsandgeneralrequirements3术语和定义GB/T21437.1确立的术语和定义适用于本部分。4试验规程4.1一般规定本部分内容所涉及的电源线瞬态发射测量和装置的瞬态抗扰性试验均为“台架试验”，在试验室中进行。一些试验方法中要求使用人工网络，提供了试验室之间试验结果的可比性。这些方法还可以作为装置和系统的开发依据，并可在生产阶段使用（见附录 B）。评估装置的电源线瞬态抗扰性的台架试验，可以采用试验脉冲...
