我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众公司的出租车发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的M BA 案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。 精明的计算 “去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近 “哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。 “做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？” “要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开 17 个小时的车，每小时成本 34.5 元……” “怎么算出来的？”我追问 “你算啊，我每天要交3 8 0 元，油费大概2 1 0 元左右。一天1 7 小时，平均每小时固定成本2 2 元，交给公司，平均每小时1 2 .5 元油费。这是不是就是3 4 .5 元？”，我有些惊讶。我打了1 0 年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0 .3 元，另外每天交多少钱之类的。 “成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7 分钟。如果上一个起步价，1 0 元，大概要开1 0 分钟。也就是每一个1 0 元的客人要花1 7 分钟的成本，就是9 .8 元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做1 0 元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。” 强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办 呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。 果断的选择 “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.” “给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道 “你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿...
