政道路路基沉降处理施工方案

马场坪 2#桥施工方案目录一．工程概述1.1 工程概况1.2 路基设计二.产生沉降原因分析三．编制依据四．施工准备4.1 技术准备4.2 组织结构4.3 主要物质及施工机械设备情况4.4 劳动力组织4.5 施工进度计划五.工程问题处理措施5.1 加固范围5.2 工艺流程5.3 钻孔5.4 灌浆5.5 灌浆质量控制与检验六．处理后评价七. 质量保证措施八．安全保证措施1马场坪 2#桥施工方案九.环境保护及文明施工措施十.附件：道路土方横断面图一、工程概述1、工程概况*****道路位于青岛市黄岛区，**路以西，**路以北，是区域南北向交通次干路。本工程起点位于*****北侧规划路，终点位于规划淮河西路，沿线跨越现状河道，跨越河道处新建一座涵洞，全长 620.56 米，红线宽 20 米。道路东侧为美术学校，西侧为未拆迁的村庄，道路红线范围内多为农田和林地，现状地形起伏较大。本次开裂、沉降路段位于 K0+540~K0+560 之间，路面出现 1cm 左右裂缝，局部地段存在不均匀沉降现象。2、路基设计该路段为填方路段，路中填挖高度 3.614 米~4.693 米，为道路填挖深度最深路段，道路东侧为 1:1.5 放坡。填方路段先清表 0.3m，清表后应在填筑前压实，0.8m以内的路基采用风化砂分层填筑，0.8m 以下的路基采用挖方段的碎石料分层填筑。二、产生沉降的原因分析******工程 K0+540~K0+560 段处于高填方区，填土时间为 2016 年 3 月初，由于施工时间短，在路基碾压时未能完全满足分层回填碾压的施工工序，压实时粒径控制欠佳，细料扫缝填充未能满足填充孔隙率控制要求。路基为 1:1.5 放坡，坡度较陡，且设计无护坡要求，加之路基东侧为一条淌水沟，长年有水流经过，加大了对路基的冲刷。经过 2017 年多次强降雨，地表水大量下渗，雨水及河流对路基的冲刷，带动了原填筑路基及地块填料工序沉降的加速。人行道部分路段向路旁沟内倾斜，道路开裂，部分下陷。三、编制依据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）2马场坪 2#桥施工方案《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）《城镇道路路基工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）《青岛市城市道路技术导则》国家现行相关设计规范、施工技术规范、技术规程及验收标准四、施工准备4.1 技术准备1.1 组织各专业对沉降原因进行分析，并编制专项施工方案1.2 组织专家及...