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政道路路基沉降处理施工方案

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马场坪 2#桥施工方案目录一.工程概述1.1 工程概况1.2 路基设计二.产生沉降原因分析三.编制依据四.施工准备4.1 技术准备4.2 组织结构4.3 主要物质及施工机械设备情况4.4 劳动力组织4.5 施工进度计划五.工程问题处理措施5.1 加固范围5.2 工艺流程5.3 钻孔5.4 灌浆5.5 灌浆质量控制与检验六.处理后评价七. 质量保证措施八.安全保证措施1马场坪 2#桥施工方案九.环境保护及文明施工措施十.附件:道路土方横断面图一、工程概述1、工程概况*****道路位于青岛市黄岛区,**路以西,**路以北,是区域南北向交通次干路。本工程起点位于*****北侧规划路,终点位于规划淮河西路,沿线跨越现状河道,跨越河道处新建一座涵洞,全长 620.56 米,红线宽 20 米。道路东侧为美术学校,西侧为未拆迁的村庄,道路红线范围内多为农田和林地,现状地形起伏较大。本次开裂、沉降路段位于 K0+540~K0+560 之间,路面出现 1cm 左右裂缝,局部地段存在不均匀沉降现象。2、路基设计该路段为填方路段,路中填挖高度 3.614 米~4.693 米,为道路填挖深度最深路段,道路东侧为 1:1.5 放坡。填方路段先清表 0.3m,清表后应在填筑前压实,0.8m以内的路基采用风化砂分层填筑,0.8m 以下的路基采用挖方段的碎石料分层填筑。二、产生沉降的原因分析******工程 K0+540~K0+560 段处于高填方区,填土时间为 2016 年 3 月初,由于施工时间短,在路基碾压时未能完全满足分层回填碾压的施工工序,压实时粒径控制欠佳,细料扫缝填充未能满足填充孔隙率控制要求。路基为 1:1.5 放坡,坡度较陡,且设计无护坡要求,加之路基东侧为一条淌水沟,长年有水流经过,加大了对路基的冲刷。经过 2017 年多次强降雨,地表水大量下渗,雨水及河流对路基的冲刷,带动了原填筑路基及地块填料工序沉降的加速。人行道部分路段向路旁沟内倾斜,道路开裂,部分下陷。三、编制依据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)2马场坪 2#桥施工方案《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)《城镇道路路基工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)《青岛市城市道路技术导则》国家现行相关设计规范、施工技术规范、技术规程及验收标准四、施工准备4.1 技术准备1.1 组织各专业对沉降原因进行分析,并编制专项施工方案1.2 组织专家及...

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