一级圆柱齿轮减速器

一级圆柱齿轮减速器简介 一、减速箱的工作原理及结构 一级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，动力从一轴传至另一轴，实现减速的，如图2-1 齿轮减速器结构图所示。动力由电动机通过皮带轮（图中未画出）传送到齿轮轴，然后通过两啮合齿轮（小齿轮带动大齿轮）传送到大齿轮轴，从而实现减速之目的。由于传动比i =n1/n2，则从动轴的转速n2=z1/z2×n1。 减速器有两条轴系——两条装配线，两轴分别由滚动轴承支承在箱体上，采用过渡配合，有较好的同轴度，从而保证齿轮啮合的稳定性。端盖嵌入箱体内，从而确定了轴和轴上零件的轴向位置。装配时只要修磨调整环的厚度，就可使轴向间隙达到设计要求。 图2-1 齿轮减速器结构图 箱体——箱体是铸造加工而成，采用分离式，沿两轴线平面分为箱座和箱盖，二者采用螺栓连接，这样便于装修。为了保证箱体上安装轴承和端盖的孔的正确形状，两零件上的孔是合在一起加工的。装配时，它们之间采用两锥销定位，销孔钻成通孔，便于拔销。 其他结构——箱座下部为油池，内装机油，供齿轮润滑。轴承采用油脂润滑方式，油面高度通过油面观察结构观察。通气塞是为了排放箱体内的挥发气体，拆去小盖可检视齿轮磨损情况或加油。油池底部应有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺孔应低于油池底面，以便放尽机油。箱体前后对称，两啮合齿轮安置在该对称平面上，轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧。箱体的左右两边有四个成钩状的结构，作用为起吊运输。 二、减速器的装配示意图 0 装配示意图昧在机器或部件拆卸过程所画的记录图样，是绘制装配图和重新进行裄配的依据。它所表达的内容主要是各零件之间的相对位置、装配与连接关系、传动路线和工作情况等。 在全面了解后，可以画出部分装配示意图。只有在拆卸之后才能显示出零件间的装配关系，因此应该一边拆卸，一边补充、完成装配示意图。 装配示意图的画法没有严格的规定，通常用简单的线杠画出零件的大致轮廓。画装配示意图时，对零件的表辺一般 ญ 受前后层次的限制，其顺庋可以从主褁零件着手，依此按装配顺序把其它零件逐个画出。 装配示意图画好后，对各个零件编上序号并列表登记。应注意图、表、零件标签上的序号、名称要一致。 图 2 -2 给出了减速器的装配示意图，可供参考。零件序号横线上方的为零件序号和名称（或标准件规格尺寸）。 图 2-2 减速器的装配示意图 三、减速器的拆卸顺序 箱体和箱盖通过六个螺栓连接，拆下六个...