明挖隧道施工方案明挖隧道施工方案本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线 CK13+250.0～CK13+435.0 长 185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5 长 187.5m 及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以 3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左 CK13+547.141 处从区间隧道左线上方穿出地面，区间隧道左右线从 CK13+250.0 开始以 3‰上坡，到 CK13+290 转为-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。7.1 区间明挖段施工方法该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道，为防止该侧地表沉降，基坑围护采用φ1200 人工挖孔桩排桩，桩插入基坑底以下 6.0m，桩顶设冠梁，桩身设腰梁及预应力锚索。桩顶冠梁顶面至地面 1～3m 按 1：1 坡度放坡开挖，土钉支护。基坑左侧及东西侧均采用 1：1 放坡开挖，土钉支护。7.1.1 围护结构施工(一)人工挖孔桩施工在人工挖孔桩施工前先将桩顶冠梁标高以上 1～3m 厚的土体按 1：1放坡开挖并作土钉支护，其施工工艺见“土钉墙支护”。φ1200 人工挖孔桩密排布置，桩芯相切，护壁咬合，基坑右侧共设置 156 根，其排列布置如下图：（1）孔桩的开挖及支护人工挖孔桩，采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖 1.0m 高度，立模灌注一次护壁砼，在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段，分段开挖高度控制在 0.5～1.0m1范围内，采用插板法开挖。孔内出土采用小型电动卷扬机提升吊桶出土，护壁模板采用外八字型钢模板，拆上节立下节循环周转使用。根据地质资料，挖孔桩未入岩，成孔由人工配合风镐、铁铲开挖。（2）挖孔桩成孔的质量控制及允许偏差① 开挖前准确定位放样，并从桩中心位置向四周埋设护桩。当第一节桩孔挖好并安装护壁模板时，必须用桩心点来校正模板位置，并在第一节砼护壁上设十字控制点，每节护壁模板的安装必须用桩心点校正其位置，检查护壁厚度。② 挖孔桩施工允许偏差见下表：项 次 项目 允许偏差（mm）1 顺桩排轴线方向桩位 ≤752 垂直桩排轴线方向桩位 ≤503 垂直度 0.5%L4 桩径 -0,+505 有效桩长 -0,+100注：L 为挖孔桩桩长③桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性灌注完毕：灌注护壁砼时，采用插入式振捣器振捣，确保砼灌注密实。④护壁模板的拆除，应根据气温等情况而定，一般在 24h 后进行。⑤终孔时应清除护壁污泥、孔底的残碴、浮土、杂物和积水。检验合格后，应迅速封底、安装钢筋笼、灌注桩身砼。（3）挖孔桩...
