上海大众汽车的营销策略与分析

上海大众汽车的营销策略与分析 学号：83011139 姓名：李凯 一、整体产品分析 有形：1.汽车本身 2.汽车潜在的装修 3.所得到的售后服务 无形：1.方便生活 2.形象的提高 3.购车时的接待 二、大众汽车产品组合的分析 1.大众汽车的品牌深度 观点：合适 理由：成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美的融入了中国本土市场。 2.大众汽车的品牌宽度 观点：合适 理由：旗下现在的品牌有:桑塔纳 、PASSAT 新领驭 、POLO 劲情、POLO 劲取、CROSS POLO、POLO Sporty 、桑塔纳 VISTA 志俊、 途安新一代、 LAVIDA、朗逸 、途观、 斯柯达品牌 、Octav ia、新明锐 Fabia 晶锐、 Su perb 昊锐 。以上的的品牌成功足以说明是合适的。 三、产品生命的周期分析 桑塔纳最早要追溯至 1973 年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。 在北美被称为 Qu antu m（生产时间 1981-1988） 巴西早期称为 Qu antu m 后期改称 Santana（生产时间 1984-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”。一直生产至 2006 年） 阿根廷称为 Carat（生产时间 1987-1991） 墨西哥等拉美国家称作 Corsar（生产时间 1984-1988） 在日本由大众公司授权日产公司生产，称作 Nissan M30（生产时间1984-1990） 在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985 年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场，在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳，且价格较低，后来的事大家都知道了。（生产时间1982-2012） 欧洲称为Santana（Santana 这个名字在欧洲一直使用到1985 年，随后改称Passat B2，1988 年停产） 虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡...