上海市民出行优先选择公共交通————上海市民出行状况调查报告

上海市民出行优先选择公共交通 ——上海市民出行状况调查报告 国家统计局上海调查总队 2010-12-27 内容提要：为了解本市市民的出行成本及对交通状况的评价，近期，国家统计局上海调查总队在“上海统计”和“中国上海”门户网站开展了一次网上调查。调查内容涉及市民出行方式、时间成本和花费、对本市交通状况的评价及购车意向等多方面内容。调查共回收总量样本2598 份，其中有效样本2331 份，样本有效率为89.7%。调查显示，逾四成受访者认为本市交通出行方便，但逾三成受访者认为高峰时段路面严重拥堵。逾六成受访者上下班出行选择公共交通，高峰时段轨道交通限流措施有争议。受访者上下班单程交通平均时间为50.4 分钟。近八成受访者每天上下班的交通费用在5 元以上。半数有车受访者使用私家车上下班。逾七成受访者年内无购车意向，使用成本高、道路拥堵是不打算购车的主要原因。 一、调查基本情况 本次调查通过网上调查形式，在“上海统计”和“中国上海”门户网站发布问卷。调查收到回答问卷2598 份，剔除非上海地区的 IP 地址及回答不全的问卷后，共获得有效样本 2331 份，样本有效率为 89.7%。从 调查对象 的分布看 ，居 住 在各个 环 线 间与 不同 出行距 离 的受访者均占 一定 比 重（ 见 表 1） 。因此 ，样本的分布情况比 较 符 合 上海的实 际 ，具 有一定 的代 表 性 。 表 1 调查对象 的基本分布 数量（ 人 ） 比 重（ %） 合 计 2331 100.0 按 居 住 地分 内环 440 18.9 内中环 间 545 23.4 中外 环 间 570 24.4 外 环 外 776 33.3 按 居 住 地到单位 距 离 分 5 公里 以内 287 12.3 5-10 公里 528 22.7 10-15 公里 490 21.0 15-20 公里 415 17.8 20 公里 以上 611 26.2 二 、本市公共交通基础 设 施建 设 得到广 大 市民的基本认可 1、逾四成受访者认为本市交通出行方便 经 过 多 年 的 建 设 ， 目 前 ， 上 海 已 形 成 了 一 个 功 能 比 较 齐 全 的 道 路 交 通 网 络 。 调 查显 示 ， 有 7.3%和 35%的 受 访 者 认 为 本 市 交 通 很 方 便 和 方 便 ， 合 计 为 42.3%； 36.8%认 为 一 般 （ 见 图 1） 。 其 中 ， 以 轨 道 交 通 作 为 上 下 班 交 通 工 具 的 受 访 者 认 为 本 市交 通 ...