1 东方航空吸收合并上海航空1 纳超洪2 内容提要 本案例描述了上市公司东方航空吸收合并上市公司上海航空,并对吸收合并的背景、合并方案、合并的动因、合并的经济后果及有关问题进行的探讨
东方航空吸收合并上海航空改变了中国航空业竞争结构,此外,东方航空在严重亏损、资不抵债的情况下并购一家也是严重亏损的公司,这对对上市企业间吸收合并、行业重组、并购资金整合、亏损企业间并购、亏损上市公司并购估值等具有较大的参考价值
0 、引言 停 牌 一 个 月 后 , 2009 年 7 月 13 日 东 航 和 上 航 公 告 了 合 并 预 案 , 东 航 将 以 换 股 方 式 吸 收合 并 上 航 , 合 并 完 成 后 上 航 法 人 资 格 将 被 注 销 , 东 航 将 承 接 上 航 全 部 资 产 、 负 债 和 人 员
本次 合 并 以 二 十 日 均 价 为 基 准 并 给 予 上 航 股 东25%的 风 险 溢 价 确 定 换 股 比 例 为1: 1
3; 同 时由 第 三 方 对 双 方 异 议 股 东 提 供 东 航 A 股 5
28 元 /股 、 H 股 1
56 元 /股 和 上 航 5
5 元 /股 的 现 金选 择 权
此 外 , 东 航 将 定 向 发 行 股 票 获 取 约 70 亿 元 资 金
其 中 , 对 东 航 国 际 发 行 H 股 不 超过 4
9 亿 股 , 价 格 不 低 于 港 币 1
对 东 航 集 团 和 其 它 投 资 者 在 A 股 市 场 发 行 不 超 过 13
5亿 股 , 发 行 价 格 不 低 于 4
东 航 集 团 承 诺 出 资 30 亿 元 , 购 买 不 超 过 4
9 亿 股 A 股 和 不超 过 4
9 亿 股 H 股
整 合 后 新 公 司 在 上 海 航 空 客