经过多年的努力，中国的花卉物流已初步形成体系，共有花卉物流企业近七千家，形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。 云南、山东等省份是中国花卉的主要生产区，以北京为中心的华北地区、以上海为中心的华东地区和以广州为中心的华南地区形成了花卉产品的主要销售和运输市场，日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是中国花卉产品的主要出口国，航空、铁路和公路三大运输方式形成了中国花卉产品的运输网络。 产地情况 云南花卉物流状况调查 近年来，云南我省每年大约有１６万吨的鲜花外销至国内７０多个城市和４０个国家和地区，其中通过民航客机运输的鲜花占总外运量的８０％，鲜切花已成我省各大航空公司最重要的国内运输物品之一。目前，我省花卉物流已初步形成体系化，共有花卉物流企业４０余家，已形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。此外，鲜花从产地到消费市场的各个物流环节上，都有不同的企业提供多种多样的物流服务，其服务质量和服务内容较几年前也有了较大提高，基本能满足不同客户各方面的需求。 云南花卉物流体系建设、物流服务等方面取得了可喜成绩，但整体上看物流体系还处于专业化程度较低、缺乏整体协作以及资源分配不合理的初级阶段，依旧存在国际运输价格高、运输时间长、特殊时段运力不足、鲜花运输包装落后等诸多阻碍云花发展的“瓶颈”问题。 １０年来，物流一直是云南省以鲜切花为主的花卉产业发展中存在的难点和焦点，为更好地了解我省花卉物流的发展状况和发展趋势，以便改善我省物流环境，推进“云花”产业快速发展，近期我们对省内２０余家主要的航空代理、贸易商以及物流和生产企业进行了走访调查。 一、 花卉物流发展势头良好 ２００６年，云南省产的玫瑰、康乃馨、百合、非洲菊等鲜切花总量近２０万吨，除去本地市场消费和及生产损耗的量外，大约有１６万吨（测算数）的鲜花外销至国内外市场，其中８０％左右的鲜花通过民航客机运抵目的地。从全年来看，每天从昆明运往全国各地的鲜花总量达４００～５００吨，花卉物流发展势头良好。 （一） 物流体系日臻完善 经过１０余年的发展，云南省花卉物流已初步形成体系化，现共有花卉物流企业４０余家，形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局，运输方式以航空为主，铁路和公路为辅。 云南省花卉物流发展步伐虽然缓慢，但随着我省旅游的日益兴起，航空（客运）、...
