信号设备故障分析与处理教案 安全是铁路运输的生命线是铁路管理水平人员素质、设备质量、技术装备的综合反映。随着我国铁路现代化的发展、列车运行速度、行车密度、行车牵引重量等都在不断提高，行车安全的重要性也就更加突出。所以认真贯彻安全笫一、预防为主的方针，提高从业人员的素质、保证运输生产的安全显的尤其重要。 笫一章：故障分类 一、 按故障性质分类：信号事故和信号障碍 信号事故：凡因亏违反规章制度、劳动纪律、技术设备不良及其他原因在行车中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的均构成信号事故。 信号障碍：信号设备发生故障但未构成行车事故的称为信号障碍。信号障碍又分为信号责任障碍和信号非责任障碍。 信号责任障碍：信号设备谁修不良造成设备故障，影响正常使用时，构成信号责任障碍。信号非责任障碍：指无法防止的雷害及自然灾害，及无法检查发发 现的电务 器 才 材 质不良造成设备故障，影响使用时构成信号非责任障碍， 二 、 按故障原因分类：材 质、维 修、其它 。 1 、 材 质不良，包 括 元 器 件 变 质和制造工 艺 缺 陷 元 器 件 变 质：信号电气 元 件 使用一段 时间 后 ，可 能 发生质变、特性变化，包括电机拉力下降、二极管击穿、表示杆断裂等。 工艺缺陷：制造工艺落后、材料不当、出厂把关不严造成故障，包括点灯单元不良、灯泡断丝、付丝不通、接收器不良。 2、 维修不良：包括技术业务差和责任心不强 技术业务差：缺乏专业技能，对设备状态性能的检修标准不清楚，测试方法不正确，道岔标调不会，轨道电压调整不会，相位调整不会等等。 责任心不强：巡检走过场，值表漏项，简化作业程序，本身懂业务但就是不按标准执行，造成信号故障。 3、 其他：自然灾害、外部门 自然灾害：雷害、雨雪、等阻线被盗 外部门：断轨、工务螺丝断，但需要注意工电结合部故障不属于其他，而是列入维修不良。 三、 按故障特征分类：机械故障和电气故障 机械故障：机械设备的材质发生变化、固定 螺丝松 动 ，如 道岔机械卡 阻、道岔不解 锁 、不落锁 、表示杆缺口 变化、工电结合部捣 固不良、杆件 不方等引 发的故障。 电气故障：各 种 配 线不良及 电子 器材性能不良引 发故障。 四 、 按故障数 量 分类：单一 故障和叠 加 故障 单一故障：同一性质的电路中只存在一个故障，此类故障现象较为明显，在日常工...
