● 货叉最大起升高度(MFH) : MAXIMUM FORK HEIGHT 在正常的状态下转载货物，MAST 在垂直的状态，从地面开始到货叉上面的距离（参照图片） ● 全部起升高度(OAH) : OVER ALL HEIGHT 不装载货物，MAST 在垂直状态，FORK 完全下降，从地面开始到车辆最高的位置的高度。 (OVER HEAD GUARD 与 MAST 比较高的情况， OVER HEAD GUARD 高度是全部高度) (参照图片) ● 最大宽度 <影响因素> : : OVER ALL WIDTH 车 辆 侧 面 突 出 最 大 部 分 的 左 右 宽 度 ( 启 动 宽 度 ,FENDER, FORK CARRIAGE, TIRE 等) (参照图片) - 出入口的宽度 - 通道的宽度 - 货物的宽度(在架子密集的仓库等地方叉车的宽度比货物的宽度宽的时候货物的搬出会困难) - 叉车的旋转半径 ● 所有长度 <影响因素> : : OVER ALL LENGTH 从叉车的后面开始到货叉的最末端位置的长度（参照图片） - 最小旋转半径 - 最小直角通道宽度 ● 最小直角通道宽度 : MIN. INTERSECTING AISLE 在基本的无负荷状态下 FORK 间隔最大最宽的车辆以及承载的车辆可以 进行旋转的直角通道就是理论的最小宽度 <影响因素> <注意> : : - 为了让叉车装载货物在直角的通道上行使，旋转90 度所要求的通道宽度 - 在SPEC 表中所表识的尺寸是在异常的工作条件下的尺寸所以在世实际工作时可能会与表识的有所不同。 这是叉车装载货物旋转时转向轮胎所受的重量变小，轮胎有稍微向外边脱离的倾向。 ● 最 小 装 载通 道 宽 度 : RIGHT ANGLE STACKING AISLE 为 了 叉 车 装 载 货 物 ， 在 通 道 内 旋 转 90 度 就 是 最 小 通 道 宽 度 < 影 响因 素 > <注意 > < 计 算方 式 > : : : - 考 虑 架 子 与 架 子 之 间 的 通 道 宽 度 - 依 据 货 物 的 重 量 最 小 装 载 通 道 宽 度 不 同 ， 叉 车 最 小 旋 转 半 径 + LMC +货 物 长 度 (长度 方 向 ) ● 最 低 离地 高 度 < 影 响因 素 > : : GROUND UNDERCLEARANCE 从 地 面 到 叉 车 的 最 矮 地 方 (通 常 OUTER MAST 还 有 全 轮 轴 的 最 下 端 部 分 )为 止 的 高 度 -不 规 则 的 地 面 ， 工 作 场 地 的 障 碍 物 ● 公 差 重量 < 影 响要 因 > : : SERVICE ...
