和谐1型电力机车应急故障处理 1、机车自检未完成 ⑴确认司机显示屏右下角的自检设备项目是那一项在闪烁； ⑵针对相应的闪烁设备进行断合其对应的电源开关； ⑶上述步骤无效时，断合蓄电池电源开关进行系统复位。 2、合受电弓扳钮后受电弓升不起或升双弓 ⑴确认低压柜上的受电弓自动开关闭合，如脱落则重新闭合或选择另一个受电弓进行升弓。 ⑵确认司机显示屏 “车顶高压隔离开关”闭合，否则断合受电弓按键2—3次，确保高压隔离开关可靠闭合。 ⑶上述步骤无效时，断合蓄电池电源开关进行系统复位，解除受电弓封锁，重新升弓。 3、车顶高压断路器（主断）不闭合 ⑴确认低压柜受电弓自动开关闭合，如脱落则重新闭合。 ⑵升另一节机车的受电弓合另一节机车的主断维持运行。 ⑶TCU、CCU、布赫、辅逆等原因导致的禁止合主断时，可切除故障节机车维持运行。 ⑷上述步骤无效时，断合蓄电池电源开关进行系统复位，解除主断封锁，重新合闸。 4、系统产生禁止高压的保护 ⑴确认低压柜SKS3、水泵、油泵、油水冷却塔风机、TCU的自动开关闭合，如脱落则重新闭合。 ⑵确认司机显示屏 “车顶高压隔离开关”闭合，否则断合受电弓按键2—3次，确保高压隔离开关可靠闭合。 ⑶进入显示屏的维护栏中，点出主要数据里的数据显示，确认主逆的水温、水压、主变油温的状态显示值，如发现有超温的情况应切除故障节机车维持运行。 ⑷检查故障节机车的穿墙套管是否有异常现象，以及机车当时的网压、网流数值，看是否有超限情况，如有的话则采用惰力运行方式避开网压峰值，待平稳后再次升弓合闸，否则要切除故障节维持运行。 5、由于温度原因，使转矩受到限制 ⑴不必停车，司机可将手柄回零，通过断开低压柜上的 TCU1或 2的自动开关维持运行。 ⑵如果此时机车的主断跳开或已经封锁，司机应将故障节的 TCU1/2切除，重新选择受电弓的升弓模式，进行升弓合闸维持运行，到前方站通过断合蓄电池电源开关让系统重新自检，消除封锁。 6、主司机控制器的牵引/制动输入信号通道 1或 2故障 ⑴断合低压柜紧凑型输入/输出模块（SKS1A/1B）1A 和 1B的小自动开关24-F01/02。 ⑵断合该节机车的 CCU电源，或断合蓄电池电源开关让系统重新自检复位。 ⑶条件容许的话检查一下付司机侧接口箱内的 SKS1A/1B的插头、CCU控制箱上的 MVB（WTB）插头的插接状态。 7、自动过分相装臵故障 ⑴断合低压柜上的“自动过分相装臵电源”的自动开关(=21-F04)。 ⑵如果它...
