提高30米预制箱梁钢筋保护层厚度合格率前言随着我单位在江苏省连云港市公路交通市场的不断拓展,承接的工程在逐年增加,承接了几座特大桥工程
连云港市的临海高等级公路就是一条靠近沿海的公路,我单位承接的龙王河特大桥就是跨过龙王河入海口的一座桥梁
桥梁的上部结构为先简支后连续箱梁,箱梁腹板钢筋净保护层为20mm,受海洋气候的影响,要想达到桥梁耐久性使用要求,提高预制箱梁的钢筋保护层合格率是非常重要的一项工作
一、小组概况小组概况表表1小组名称路桥公司龙王河大桥项目QC小组注册时间2011年10月1日注册编号TYLQ-003-2011课题类型攻关型小组人数10人活动频次每周一次本次课题活动时间2011
10—2012
3序号姓名年龄学历职称职务小组分工职责1孙纪绪38专科助理工程师项目经理组长负责全面工作2吕凤勇34专科工程师项目总工副组长组织方案论证、现场调度3庞成虎33专科工程师试验室主任成员现场的质量检查、过程控制4贾继华28本科助理工程师质检员成员技术指导、方案编制5辛本永28专科助理工程师试验员成员负责材料管理工作6刘凌云24本科助理工程师技术员成员现场操作、实施7刘通胜45专科设备队长成员现场操作、实施8袁照昌45高中施工队长现场操作、实施9胡友学48高中施工队长现场操作、实施制表人:吕凤勇制表时间:2011年10月14日二、工程概况2011年6月公司承揽了临海高等级公路赣榆段LHGY-LQ4标龙王河特大桥工程项目起迄点桩号为K25+763
800~K27+046
200,本工程为一级公路标准,设计时速100km/h,桥梁设计荷载公路-Ⅰ级
桥梁设计总宽26m,净宽为2×净-11
全桥预制箱梁共计320片,其中30米预制箱梁为200片,35米预制箱梁为120片,梁体砼设计强度为C50级,梁体在正常使用条件下结构设计使用年限为100年,设计钢筋最小静保护层厚度顶板为4