精品文档---下载后可任意编辑一、 编制依据与编制原则1、编制依据1．1、佛山市禅西大道季华路至樵乐路段（325 国道改线）工程一标段施工图设计（修编）图纸；1．2、建设单位招标文件中的有关技术及工程质量规定；1．3、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）；1．4、佛山市公路水运工程质量管理手册；1．5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2024）；2、编制原则遵循现行的公路工程施工法律规范、设计文件和合同文件等资料的规定和要求
2．3、坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是相结合的原则
、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、科学管理的原则
原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则
二、工程概况石湾特大桥主桥为 90
5+150+的矮塔斜拉桥，斜拉索为双塔单索面布置
桥塔高 28m，与主梁的横梁固结
箱梁采纳单箱三室加撑板悬臂的形式，三向预应力体系
4#~15#梁段的中箱室设有斜拉索
主墩 0#梁高 5m，跨中梁高，箱梁顶板宽 33
5m，底板宽 m，两侧悬臂长，悬臂根部厚度为
桥面横坡为人字坡，中箱室顶板厚 m~m，边箱室顶板厚 0
50~，腹板厚 1
2~m，底板厚 0
箱梁横隔板设高 1m 的过人孔，箱梁底板和腹板设有 φ8cm 通风孔，翼缘板最低处设有内径 φ15cm 的泄水孔
箱梁采纳 C60 混凝土，采纳挂篮分节段悬臂施工
节段划分：全桥总共 16 个块段，0#块长度 m，其余节段长为 3
0m×4+4
边跨现浇段长14
6m，中、边跨合拢段均为 m
预应力钢束采纳标准强度为 Ryb=1860MPa 的 φj高强低松驰钢绞线（符合 GB/T 5224-2024 标准）
采纳夹片锚锚固体系，制孔采纳塑料波纹管
孔道摩阻系数，孔道偏差系数
纵横竖向预应力孔道压浆均采纳真空压浆工艺
