悬臂施工工法

精品文档---下载后可任意编辑桥梁场铸节块悬臂工法在国内首次使用在花莲的长虹大桥，此工法为一系统化之施工方式，每一节块皆是在现场以工作车按节块循环施筑，操作易于熟练，目前在国内共有六十三座桥梁采纳此工法，总长度达六十二公里，包括著名的中山高圆山大桥、北二高牛栏河桥、中南二高、东西向快速道路等，在这些桥梁中包括北二高六座已完工的桥梁在内共有十四座桥梁是已施筑完成，占总长度的 26%，而二高后续工程等目前正以悬臂式施工法施筑的桥梁共 20 座，占总长度的 24%，已发包而尚未施工的悬臂预力桥梁还有十七座，占总长度的 28%，再加上占总长度 22%，尚未发包的十二座桥梁，可以看出，此工法的进展仍有不可忽视的空间。有鉴于此，在内政部营建署所推动的营建自动化、提升桥梁科技的政策下，由财团法人台湾营建讨论院结合产官学界，共同为此工法在台湾扎根进行实务与理论的整合，至今已有初步的结果，为了了解此工法在过去、现在和未来在国内应用的情形，也为了让此工法技术能广为沟通与推广，因此编定本技术推广手册，希望藉此场铸桥梁悬臂工法的推广手册的发行，能提供工程界对此桥梁施工方式有一初步而全面的了解，本手册主要内容包含以下几个部分，兹概述于下: 1. 工法概要对场铸桥梁悬臂工法做一简要大略的介绍，针对此工法之优点、适用性、施工方式及此一工法的应用做一探讨，以提供阅读者初步的概念。2. 施工设备场铸桥梁悬臂工法主要的施工设备即工作台车，此处即针对工作台车加以详细的介绍。3. 施工作业与关键技术此部分主要是描述场铸桥梁悬臂工法之施工作业流程，并对施工安全作业、预拱量的计算与测量及拱度控制作业等作一叙述。主要是阐述场铸桥梁悬臂工法中关于工作车的推动、混凝土施工及预力施工的品管作业。并提供检核表以供工程界参考。列出厂商在投标前后必须考量的注意事项，并列出施工前所需送监造单位之施工计划书之项目。列出台湾采纳场铸桥梁悬臂工法完成的桥梁、目前采此工法施工的桥梁以及尚未发包施工的桥梁，供工程界参考。本手册以上内容主要是对此工法提供初步而完整之叙述，当然对于有实作经验的先进前辈们而言，内容仍不够详实，若有误之处也请不吝指教。悬臂式桥梁工法进展至今已有 50 年以上的历史了。1928 年 Freyssinet 就运用悬臂工法的概念建造Plougastel 桥。在桥梁建造初期，悬臂式工法并不常被运用，这是因为预力的概念在当时并不成熟，而悬臂工法所建造的每块节块主要...