成贵铁路高瓦斯隧道设备配置方案

精品文档---下载后可任意编辑本方案以成贵铁路 11 标高坡隧道 2#横洞为例，阐述高瓦斯隧道有轨运输设备配置。详细内容如下：一、 工程概况高坡隧道位于镇雄至毕节之间，全长 4568m。其中我标段高坡隧道 2#横洞正洞长 2779m，平导长 2977m。正洞高瓦斯段长 1159m，煤层瓦斯段 1109m，主要岩性为砂岩、泥岩、炭质页岩，铝土岩夹煤层，隧道穿越含煤系地层在该段不同段落可能遇到 11～31 层煤及煤系，煤层总厚度最大约 4～×××8.68m。Ⅲ级围岩断面方量为 133m³,Ⅳ 级围岩断面方量 141m³,Ⅴ 级断面方量为 146 m³,弃碴49.2 万方,涌水量最大 4711 m³/d（顺坡）。二、 高瓦斯隧道有轨运输设备配置情况1、正洞设备配置方案（见附表 1）高坡隧道 2#横洞位于镇雄县黑树镇兰家坡，×8.68m，石方开挖约383535m3，喷锚支护约 27790m3，混凝土总量约 83370m3，为高瓦斯隧道，采纳有轨双车道运输，配置方案具体如下：① 开挖3×3，配置 20m3的空压机 7 台，简易钻孔台架 1 台。超前地质预报超前探孔采纳 ZY-750D 型煤矿用液压钻机 1 套。设备见下图：ZY-750D 型煤矿用液压钻机② 装运正洞采纳有轨双车道运输，以Ⅲ级围岩每循环进尺 3.5×133×3.5=698m3，采纳 LWL260 防爆型挖装机 1 台装碴，配置 10 辆 SDB-20 梭式矿车，由 XK12-9 防爆型电机车牵引，将碴土运至洞外碴场。A、 矿车采纳 SDB-20 梭式矿车,牵引动力使用 XK12-9 电瓶车,该车主要参数见表 1。粘着重量t12轨距mm900轮距mm680起动牵引力kN持续牵引力kN持续速度km/h通过最小曲线半径m10机车外型尺寸5100×1350×1600mmB、电瓶车最大牵引力Fmax＝Pc·Ψ·1000（kg）按 Pc 电瓶车的粘着重量 Pc＝12t精品文档---下载后可任意编辑Ψ 粘着系数，隧道 Ψ＝计算得 Fmax＝12××1000＝1860kgC、电瓶车牵引能力 Fc＝Fmax/（ω+i）－W式中电瓶车最大牵引力 Fmax＝1860kgω～列车的单位阻力，考虑了起动附加阻力，查铁道部《牵规》ω＝8kg/ti～坡度单位阻力，使用浮放道岔时取最大上坡 i＝12%电瓶车自重 W＝12t计算得 Fc＝1860/（8+12）－12＝81tD、 单台电瓶车可牵引的梭矿数量〔n〕＝Fc/（Q+q）式中：Fc～机车牵引能力。前已算得 Fc＝81t20 m3梭矿每节最大载重 Q＝40t20 m3梭矿自重 q＝t计算得：〔n〕＝81/（40+）＝1（节）计算结果表明电瓶车牵引能力满足要求。E、施工正洞与平导的装碴、运输设备根据施工安排，正洞内最远工作面...