方案连续钢构箱梁冬季施工方案中交暖棚法

精品文档---下载后可任意编辑中交太中银铁路工程第 XX 目经理部一分部冬季施工方案1、工程简介本项目为新建铁路太原至中卫(XX)线站前及重点工程(第一期)中的一段，起讫桩号为DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX 中桥），扣除中交隧道公司施工的 4 条隧道后，路线总长约。本段工程从 XX 军渡跨越黄河进入 XX，路线从 XX 县城背后穿越，依次经过 XX。主要工程有：XX 黄河特大桥、XX 村中桥、XX 大桥、XX 大桥、XX 特大桥、XX 大桥、XX大桥、XX1 号大桥、XX 中桥等 9 座桥梁；XX 隧道、杏子塔隧道、XX 隧道等 3 座隧道；还包括XX 车站一处。XX 至 XX 区间冬、春数月气候严寒，日平均负气温持续时间长达 3 个多月之久，自 11 月下旬至 2 月下旬的逐旬平均气温均在零下，最低旬平均气温出现在 12 月下旬和 1 月上旬，平均达到-8.8℃和-7.8℃，极端最低气温为-20℃。2、冬季施工项目根据太中银铁路铺架工期安排，我分部剩下的施工任务繁重，而且 2024 年～2024 年又将经历3 个半月的冬期(2008 年 11 月 15 日～2024 年 2 月底)，工期压力特别大。为确保铺架按期顺利通过我分部施工管段，结合我分部的具体施工情况，部分结构物冬季须照常施工。我分部冬季主要施工工点如下 3、冬季施工技术方案3.1、冬季施工期的界定3.2、箱梁冬季施工难点分析XX 黄河特大桥箱梁施工属于高空施工，冬季施工安全风险高，梁部保温难度大，砼浇筑过程保温、浇筑完成后的保温、拆模前的降温控制、箱梁预应力管道压浆及砼裂缝的控制均是箱梁冬季施工的重难点，箱梁质量控制难度相当大。具体施工技术难点分析如下：3、砼拌合、运输保温易控制，但泵送管道长，泵管保温难度是箱梁砼施工难点之一。XX 黄河桥 2#到拌和站的最大距离不超过 200m，砼运输时间短，运输过程热量损失小，砼拌和、运输保温难度不大，但 2#墩箱梁顶至地面高度达 70m，卧泵管道垂直高度 70m，地面泵管水平距离 20m，箱梁顶部管道水平距离 20m，泵管总长度达 110m。泵管保温难度大，若砼浇筑中断，砼温度损失，则管道砼易产生冰冻堵塞；如何保证混凝土经过长距离管道输送后的入模温度达到法律规范要求，以及防止在混凝土浇筑过程中的不连续性导致管道冻结是冬季箱梁施工的一个难点。3、箱梁高空施工，冬季保温棚的搭设及密封难度大。保温棚的密封质量决定其保温效果。箱梁 0#块长 12m，高 9m，宽 12m，要在离地面高度70m 的高空搭设...