桥梁门式支架施工专项方案

精品文档---下载后可任意编辑帽梁支架专项施工方案编制：复核：审核：审定：深圳广铁土木工程有限公司2010 年 11 月 10 日目 录1111112222三 . 门式钢管支架方案受力验算 3 33445. 方木抗弯、抗剪、挠度验算 4 45666777五 . 钢立 柱施工方案 16 161617181821五 . 安全事故应急救援预案 21 1. 安全生产方针与目标 21 2. 组织架构及职责 21 22.....................................................................24精品文档---下载后可任意编辑东莞市石鼓立交桥改建工程帽梁支架专项施工方案石鼓立交桥位于广东省东莞市塘厦镇蛟桥公路，跨越广深铁路正线里程为K117+750，跨线桥与广深铁路交角为 90 度，本桥相邻广州侧有一座新建立交桥，孔跨式样为：7×16+1×26+1×30+9×16m 简支空心板梁桥(以下简称新建桥)，全桥长 312m，桥面宽度：l.5m(人行道)+8.25m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=10.25m，桥下净空大于 7.5m。设计荷载：城—A，验算荷载：公路Ⅰ级，人群 3.5kN/m2。本工程共 15 座帽梁（见《表 1-1 帽梁施工概况表》）。帽梁分别m××m××××。本工程帽梁施工主要工程数量如表 1-1 所示。3.施工方案选择本工程帽梁采纳两种施工方案，非临近铁路帽梁支架施工采纳门式钢管支架方案，临近铁路帽梁施工采纳钢立柱支架方案。表 1-1 东莞市石鼓立交桥改建工程帽梁（非铁路）施工概况表帽梁编号数量墩高(m)帽梁长(m)帽梁宽(m)帽梁高(m)墩式方案1#1 座2 圆墩门式支架2#1 座2 圆墩门式支架3#1 座2 圆墩门式支架4#1 座2 圆墩门式支架5#1 座2 圆墩门式支架6#1 座1.60（2.15）2 圆墩门式支架7#1 座1.6（2.15）2 圆墩钢立柱支架8#1 座1.60（2.15）2 圆墩钢立柱支架9#1 座2 圆墩门式支架10#1 座2 圆墩门式支架11#1 座2 圆墩门式支架12#1 座2 圆墩门式支架13#1 座2 圆墩门式支架14#1 座2 圆墩门式支架15#1 座2 圆墩门式支架二.门式钢管支架施工方案⑴ 本工程支架为帽梁施工承重用，选用 MF1219 型门式钢管支架，其规格为：L=1930mm，B=1219mm。⑵ 门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ76）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。禁止使用断裂或有明显变形、裂纹和严重绣蚀的门架。门架周转料应涂刷防锈漆作防腐处理，并定期复涂以保持其完好。⑶ 水平加固杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑及脚手架转角处连接杆等宜采纳φ42×钢管，也可采纳...