宝马全线底盘代号图解 相信爱好汽车的网友们没有谁是不知道宝马汽车的，但是关于宝马，却又有很多信息是国内的网友们所不了解的。比如说宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从 1951 年推出的E541 至今，E 打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自 2009 款宝马7 系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号。今天总结了“E”的发展史，与不了解这部分内容的网友们共同学习一下由 E 所谱写的宝马辉煌的历史。 由字母“E”支撑起来的宝马家族 E 这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义，但是在汽车界，却有着非同一般的意义，因为它在宝马80 年的历史中扮演着非常重要的角色。 E 是宝马公司内部所采用的底盘代号，在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型。 EXX（XX 表示阿拉伯数字）指的是宝马车型的开发序列号，我们用它来区分不同时期的同型号车款。譬如 E46 指的是上一代的宝马3 系列轿车，而 E90 指的是最新的宝马3 系列轿车。好了，命名的规律找出来了，我们就要详细的说说宝马“E”的辉煌吧。 考虑到网友们的阅读习惯，同时也避免小编说的乱了套，我们就先从宝马1 系说起。 时代的先河 E87 2004 年 9 月 10 日推出 E87 为前置后驱两厢轿车 2004 年 9 月 10 日，E87 正式上市。E87 为宝马家族中的先驱兵，首次将世界级豪华品牌的价格下探至20 万区间。也是当时唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车。这款车成为宝马历史上最成功的产品，2005 年一年共售出 149493 辆。 最为尴尬的车型 E81 2007 年推出 采用3 门设计的E81 在紧凑型车市场横行了3 年以后，随着时间的推移和技术的不断更新，在2007 年，E87 也终于迎来了升级换代的时刻。升级换代后的车型被称为 E81。该车采用了3 门的设计无论是外观还是引擎都得到了升级。不过说来说去 E81 也只不过是为了推出 E82 而设计的一款过度车型。同年，宝马又推出了双门轿跑车E82 和敞篷车E88。 集三千宠爱于一身的E82 2007 年推出 双门轿跑车E82 E82 和3 系拥有同一个祖先1500 系列，只不过1 系保留了后期车型2002 系列车型的精髓。宝马家族的经典和现代科技的完美结合，全部体现在 E82 的身上。 E88 2007 年推出 E88 为敞篷车 至于双门敞篷版的E88，只是E82 车型的一个升级版本，也可能是宝马为了满足高调消费者们的需求而推出的一款时尚版本。至此，宝马1 系的阵容已经得以完善，无论从哪方面...
