宝马全线底盘代号图解 相信爱好汽车的网友们没有谁是不知道宝马汽车的，但是关于宝马，却又有很多信息是国内的网友们所不了解的
比如说宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从 1951 年推出的E541 至今，E 打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自 2009 款宝马7 系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号
今天总结了“E”的发展史，与不了解这部分内容的网友们共同学习一下由 E 所谱写的宝马辉煌的历史
由字母“E”支撑起来的宝马家族 E 这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义，但是在汽车界，却有着非同一般的意义，因为它在宝马80 年的历史中扮演着非常重要的角色
E 是宝马公司内部所采用的底盘代号，在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型
EXX（XX 表示阿拉伯数字）指的是宝马车型的开发序列号，我们用它来区分不同时期的同型号车款
譬如 E46 指的是上一代的宝马3 系列轿车，而 E90 指的是最新的宝马3 系列轿车
好了，命名的规律找出来了，我们就要详细的说说宝马“E”的辉煌吧
考虑到网友们的阅读习惯，同时也避免小编说的乱了套，我们就先从宝马1 系说起
时代的先河 E87 2004 年 9 月 10 日推出 E87 为前置后驱两厢轿车 2004 年 9 月 10 日，E87 正式上市
E87 为宝马家族中的先驱兵，首次将世界级豪华品牌的价格下探至20 万区间
也是当时唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车
这款车成为宝马历史上最成功的产品，2005 年一年共售出 149493 辆
最为尴尬的车型 E81 2007 年推出 采用3 门设计的E81 在紧凑型车市场横行了3 年以后，随着时间的推移和技术的不断更新，在2007 年，E87 也终于迎来了升级换代的时刻
升级换代后的车型被称为 E81
该车采用了3 门的设计无论是外观还是引擎都得到了升级
