第 3 页精品文档---下载后可任意编辑2024 年 12 月交通运输里程工作总结 XX 年 11 月最新交通运输里程工作总结 XX 年是我本人步入工作岗位的第三个年头,作为一名铁路及航空爱好者,在交通出行方面,XX 年是开创健康、快速、可持续进展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战,铁路与航空出行方式选择更加优化、合理。“出行快捷”的理念，已经深化整个交通出行的全过程。 特别是在上半年学习实践科学进展观的活动中，依据推动生活工作质量稳步提高，依据三个“上水平”的要求〔即：出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平〕，进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地依据科学进展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将 XX 年交通运输状况总结 一、铁路运输 XX 年是铁路运转质量稳步提高的一年。XX 年共计乘车 20 次，铁路旅行途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、内蒙古、黑龙江、重庆、四川、陕西、山第 4 页精品文档---下载后可任意编辑西、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区等 17 个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程：12756 公里；票款总计：2720 元；fb 指数：0.21。 其中，新增线路里程 5428 公里，占全年运转里程的 43%。 回顾 XX 年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺当完成，年中东陇海考察的进行，年末成渝、宝成运转的收尾都为 XX 年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础。主要表如今以下几个方面： 首先，以“出行快捷”为运转工作的核心，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高。 其次，全年运转预备的制定把以确保新增线路里程为首要目标，最大限度的避开了重复既有线路的运转，节约了时间，提高了的运转效率。 再次，充分利用出差、考察等商务活动中，最大限度的选择铁路出行，从而节约了出差本钱，提高了铁路运转里程数。 看到成果的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不行回避的问题。第一，运转总里程数较前几个年度均有所削减；其次，铁路乘车席次的选择分布第 5 页精品文档---下载后可任意编辑不够合理，需进一步优化调整。 纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用才智和汗水...
