精品文档---下载后可任意编辑交通运输局营商环境调研报告 为助力优化全区营商环境，助推全区经济社会持续健康进展，我局成立领导小组，紧紧围绕《打造一流营商环境，进展壮大对外合作讨论》课题，通过实地走访、查阅资料等形式展开调研，调研组对各方面调研情况进行了认真梳理总结，形成此调研报告： 一、我区交通现状 全区公路通车总里程 2274 公里。其中，高速公路有贵隆高速和兴六高速两条，总里程为 51 公里。国道有 G209 国道和 G324（358）国道两条，总里程为 80 公里。农村公路 1150 公里，覆盖全区 9 个乡镇 1 个街道办 145 个行政村；全区共有 3 个码头，全年港口码头完成货物吞吐量约 280 万吨；途径我区铁路有南广铁路和黎湛铁路，现有火车站一座，主要为货物运输，全年约为 1 万多车次，年总货运量为七十多万吨；我区共 10 个乡镇（街道办），138 个建制村，已于 2024 年 12 月全部实现通客车，通客车率达到 100%。目前，通客车方式分别为：通班线车 109 个，通预约车 21 个。途径覃塘辖区客运班线车 127 辆，其中覃塘汽车站发班的客运班线有 10 条，客运车辆有 35 辆，全年客流量超过 3 万人次；我区在营运公交车 32 辆，其中市公交 302 路公交车 10 辆，通泰公交 303 路公交车 10 辆，贵港至石卡镇的 301 路公交 12 辆；我区现有普通货物运输企业 49 家（含物流企业 25 家），普通货物运输车辆约 4000 辆（含个体户）运输方式主要为高速公路和普通公路运输，主要运输煤炭、水泥、精品文档---下载后可任意编辑熟料、混泥土、木材等。 二、存在的问题 （一）交通主干道路网有待提高。路网结构薄弱，辖区道路技术等级偏低，高等级公路偏少，现代综合交通运输体系尚未形成。 （二）道路建设存在问题。道路建设部分由于涉及农保地，审批手续过多且繁杂，或者实施过程中受建设用地影响，项目征地拆迁及管线迁移难度大，地方配套资金难以按要求筹集。 （三）道路养护资金少。我局管养公路一共 307 条，管养里程达到 1150.757 公里，而我区道路运输繁忙，过往重型车辆众多，道路磨损较大。每年养护资金缺口约 200 万元，上级下达的资金无法满足我区公路养护。 （四）码头数量少，设施建设不完善。全区只有三个码头，码头较少，货物运输能力较为有限，无法发挥覃塘区交通枢纽的水路运输优势。 （五）铁路运输形式单一。当前有两条铁路线途径覃塘，火车站只进...
