精品文档---下载后可任意编辑内江城市过境高速公路项目八分部塑料排水板软基处理方案精品文档---下载后可任意编辑 编制： 审核： 审批： 天津城建集团有限公司二零一六年六月一、编制依据 本标段路基设计结合沿线的地形、地貌、地质、水文及气象等自然条件，依据相关法律法律规范、标准及指导性意见等进行，主要设计依据如下: (1) 设计图纸 (2)《塑料排水板施工规程》(JTJ/T 256-96) (3)《公路路基施工技术法律法律规范》(JTG F10-2024) (4)《公路排水设计法律法律规范》(JTG/T D33-2024) (5)《公路软地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/TD31-02-2024）二、工程概况（一）工程简介 本工程起止桩号 K33+700--K38+510 总计千米，路线主要跨越县道 134，县道 133 及小青龙河，主要位于内江市东兴区高桥镇、柳桥镇、田家镇，共涉桥梁 4 座，其中小青龙河大桥 1 座，桐麻沟中桥，黄家湾中桥 2 座及高桥互通桥 1精品文档---下载后可任意编辑座，各种涵洞 22 道，路基挖方万方，填方万方。（二）水文气象环境 1、K33+706-K33+775 该段塑料排水板软基处理地质条件：①粉质粘土：红棕色，以粉黏粒为主，局部含少量砂、泥岩砾石，可塑为主，稍湿，②粘土：红褐色，以黏粒为主，湿-稍湿，软塑-可塑状，③强风化泥岩：紫红色，矿物成分以黏土矿物等为主，泥质结构，薄层状结构，④中风化泥岩：紫红色，矿物成分以黏土矿物等为主，泥质结构，薄层状结构。 2、K34+070~K34+240 该段为填方路基，路线跨越冲沟、水田，工区斜坡段地表出露基岩，冲沟、水田段地表覆盖层为坡洪积黏土，红棕色，稍湿~湿，软塑~可塑，厚度约其主要性质有:承载力较低、触变性、高压缩性、低透水性、不均匀性等特点，路基加载后将产生较大的压缩变形问题;下伏基岩为侏罗系上统遂宁组(J3sn)砂岩，强一中风化，细粒结构，中厚层状构造，强风化带厚度约，岩体整体较完整，工程性质较好。 3、 K36+060~K36+255 该段①黏土红褐色，以粉黏粒为主，湿~稍湿，软塑~可塑状。②强风化砂岩(J3sn)灰黄色，矿物成分以长石、石英及云母等为主，黏土矿物次之，细粒结构，薄层状构造，钙、泥质胶结。原岩结构部分破坏，裂隙发育。③中风化砂岩:浅灰色，矿物成分以长石、石英及云母等为主，中细粒结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结。原岩结构较完整。④强风化泥岩:紫红色，矿物成分以茹黏土矿物等为主，泥质结构，薄层状构造⑤中风化泥岩:紫红色，矿物成分以钻土矿物等...
