出租车计价器控制电路设计

实验十七出租车计价器控制电路设计一、简述坐过出租车的人都知道，只要汽车一开动，随着行驶里程的增加，就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值时，（如 5km）计费数字显示开始从起步价（如 10 元）增加。当出租车到达某地需要在那里等候时，司机只要按一下“计时”键，每等候一定时间，计费显示就增加一个该收的等候费用，汽车继续行驶时，停止计算等候费，继续增加里程计费。到达目的地，便可按显示的数字收费。出租车计价器控制电路框图如图 2.17.1 所示。图 2.17.1 出租车计价器控制电路框图二、设计任务和要求利用 TTL/CMOS 数字集成电路设计出租车计价器逻辑控制线路，具体要求如下:1. 进行里程显示。里程显示为三位数，精确到 1 公里。2. 能预置起步价。如设置起步里程为 5 公里，收起步价费 10 元。3. 行车能按里程收费，能用数据开关设置每公里单价。4. 等候按时间收费，如每 10 分钟增收 1 公里的款。5. 按复位键，显示装置清 0，（里程清 0，计价部分灭 0）。6. 按下计价键后，汽车运行计费，候时关断；候时计数时，运行计费关断。三、可选用器材1. XK 系列数字电子技术实验系统2. 直流稳压电源3•集成电路：74LS74、74LS83、74LS244、74LS290 及门电路4. 显示：CL0025. 数据开关、按钮、阻容元件四、设计方案提示1.里程计数及显示在出租车转轴上加装传感器，以便获得“行驶里程信号”。设汽车每走 10 米发一个脉冲，到 1 公里时，发 100 个脉冲，所以对里程计数要设计一个模 100 计数器，如图 2.17.2 所示。里程的计数显示，则用十进制、译码显示即可，见图 2.17.3。计数器采用74LS290,显示可用译码、驱动、显示三合一器件 CL002 或共阴、共阳显示组件（74LS248、LC5011-11 或 74LS247、LA5011-11）。图 2.17.2 模 100 计数器图 2.17.3 里程计数、译码、显示2.计价电路该电路由两部分组成。一是里程计价：在起价公里以内（如 5 公里内），按起步价算；若超过起价公里，则每走一公里，计价器则加上每公里的单价款。二是等候计价；汽车运行时，自动关断计时等待，而当要等候计数时，需要手动按动“等候”计费开关，进行计时，时间到（如 10 分钟），则输出 1 公里的脉冲。相当于里程增加 1 公里，数字显示均为十进制数，因此加法也要以 BCD 码相加。一位 BCD 码相加的电路如图 2.17.4 所示，当二位二进制 BCD 码数字相加超...