PPP 项目成功案例择抄上海闵行区莘庄站体复合城天荟 TOD 项目中国轨道交通与城市综合体建设虽然尚处在起步期，但已经演变成当前城市建设与发展的一个重要趋势，随着城镇化进程的加快、人口密度的不断提高，以各类交通枢纽为载体的 TOD 模式（公共交通导向型发展模式）日益受重视，而新鸿基地产和上实城开联合开发的莘庄站体复合城天荟 TODTOWN 被认为是上海第一个真正意义上的 TOD 项目，其建于上海闵行区莘庄地铁站上盖，总建筑面积达 50 万平方米，将地铁、高铁、公交等集于一身。设计师：项目设计长达 8 年之久日前，商报记者采访了负责这一项目设计的吕元祥建筑师事务所（RLP）的张文政董事，首次揭开了整个项目的设计细节、技术难点和最新进展。商报记者获悉，RLP 把 TODTOWN 构想成一个迷你城市，整个项目分三期开发，其中，一期为住宅，已于去年 6 月开始建设，有望于明年三季度结构封顶并推向市场。资料显示，莘庄地铁上盖地块坐落于（横跨）地铁 1 号线莘庄站的南、北广场，整幅地块是由宝城路、梅陇西路、莘朱路、江南苑用地界线、广贤路、众贤路、水清路（西股）、沪闵路、水清路（东股）及莘建东路所围合的区域，土地用途为“市政、公共服务、商业、办公、居住”综合开发用地。2010 年9 月 29 日，由新鸿基地产、上海城开、上海闵行城投三方组建的联合体竞得地块。如今，商报记者从负责这一项目设计的吕元祥建筑师事务所获悉，这一综合交通枢纽项目的名字为莘庄站体复合城天荟 TODTOWN，是建于上海闵行区莘庄地铁站上盖的超大型综合发展项目，总建筑面积达 50 万平方米。“其实我们和莘庄项目的缘分由来已久。”张文政笑着告诉商报记者说，“早在 2007 年，这一地块项目尚未出让的时候，闵行区政府就已经委托我们对这个项目进行前期规划。到后来，这一地块正式招标出让，被新鸿基地产和上实城开等联手拿下之后，开发商又重新委托我们对这个项目进行规划设计。可以说，到今天，针对这个项目的设计，我们已经研究 8 年之久了。”在张文政的描述中，设计师把 TODTOWN 构想成一个迷你城市，内含各式商业、住宅楼群，包括高低层住宅、两幢酒店式公寓、高低层商住两用楼宇、25 层高的办公楼、五星级酒店、大型购物中心（当中还附设 IMAX 电影院和溜冰场），同时还有各种公共设施，如空中花园、博物馆、休闲娱乐中心、城市管理处、身份证登记中心和幼儿园等。“设计方案通过上盖开发将原本被铁路割裂的两...
