操 舵 装 置 操 舵 装 置 的 控 制 系 统 操 舵 装 置 能 够 使 舵 转 动 的 装 置 称 为 操 舵 装 置 ， 通 常 指 安 装 在 舵 机 舱 内 的 舵 机 和 传 动 机构 。 根 据 动 力 源 的 不 同 ， 操 舵 装 置 可 分 为 电 动 操 舵 装 置 和 液 压 操 舵 装 置 等 ； 根 据有 关 公 约 和 规 范 ， 操 舵 装 置 又 分 主 操 舵 装 置 和 辅 助 操 舵 装 置 。 主 操 舵 装 置 ： 系 指 在 正 常 情 况 下 为 驾 驶 船 舶 而 使 舵 产 生 动 作 所 必 需 的 机 械 、转 舵 机 构 、舵 机 装 置 动 力 设备(如设有 )以及附属设备和 向舵 杆施加转 矩的 设施(如舵 柄或舵 扇)。 其中， 转 舵 机 构 系 指 将液 力 转 变为 机 械 动 作 转 动 舵 的 部件。 舵 机 装 置 动 力 设备指 ： (1)如为 电 动 舵 机 ， 系 指 电 动 机 及辅 助 设备； (2)如为 电 动 液 压 舵 机 ， 系 指 电 动 机 及辅 助 的 电 气设备， 以及与电 动 机 相连的 泵； (3)如为 其他液 压 舵 机 ， 系 指 驱动 机 器及其相连的 泵。 主 操 舵 装 置 应在 驾 驶室和 舵 机 室都设有 控 制 器。 辅 助 操 舵 装 置 ： 系 指 在 主 操 舵 装 置 失效时， 为 驾 驶 船 舶 所 必 需 的 设备。 这些设备不 成属于主 操 舵 装 置 的 任何部分 ，但可 共用其中的 舵 柄、舵 扇或作 同 样用途的 部件。 动 力 转 舵 系 统 ： 系 指 提供动 力 转 动 舵 杆的 液 压 设备，由 1 个或几个舵 机 装 置动 力 设备及辅 助 管路和 附件， 以及转 舵 机 构 所 组成。 各个动 力 转 舵 系 统 可 共用一些机 械 部件， 如舵 柄、舵 扇和 舵 杆或作 同 样用途的 部件。 (一)电动操舵装置 电 动 操 舵 装 置 主 要是指 电 动 舵 机 。 它由电 动 机 、蜗轮、小齿轮、舵 扇、缓冲弹簧和 舵 柄等 组成。 当由驾 驶 室操 舵 装 置 控 制 系 统 遥控 电 动 机 转 动 时， 通 过蜗杆、蜗轮、小齿轮带动 松套在 舵 杆的 舵 扇旋转 ， 舵 扇再通 过缓冲弹簧推动 键套在 舵 杆上的...
