精品文档---下载后可任意编辑煤电运三方角力 煤炭运输灰色支出占利润的一半[新华网] 2024-01-19 08:35:05新一轮的煤电谈判在重点电煤价格每吨上浮 30 元至 50 元的涨价潮中落幕,眼看着近期煤价的飞涨,六盘水一家洗煤厂的小刘却望着满场的煤直发愁
老板交给的任务看似简单——“找车皮,赶紧把煤都运出去”,小刘为这事儿跑了好几天也没着落,客户那边也每天几个电话地催
“煤荒”已经成为近几年入冬后必定上演的“戏码”,去年底以来的低温天气更加剧了这种供求矛盾
然而,面对不断增长的煤炭产量数据,如此大的供应缺口怎么瞧也让人感觉不可思议
“运力制约毋庸置疑,电厂一贯的低库存运行则加剧了缺煤的风险
”业内人士认为,短期内要彻底解决煤炭运力的可能性不大,但电厂应适当增加电煤库存以抵御风险
煤都去哪儿了2024 年煤炭产量增长超过 12%,同期煤炭净进口量破亿吨;2024 年初至今,煤炭产量持续增长
但是,下游却在闹“煤荒”
人们不禁要问:煤去哪儿了每天关注煤炭产销情况的一位业内人士向中国证券报记者讲述了他的疑惑:“从最近的数据来看,产量增长一直比较快,坑口的煤炭库存并没有明显增加,运输上除了下大雪的那几天有的地方可能耽搁了,也没见明显的异常,怎么下游缺煤就缺得那么厉害呢这产出来的煤都去哪儿了”根据中国煤炭运销协会的统计和预测,2024 年国内原煤产量可能达到亿吨,再加上国外煤炭净进口约 1 亿吨,全年煤炭的供应量超过 30 亿吨
而根据煤炭工业协会的数据,2024 年全国煤炭产量为亿吨,净出口 503 万吨,国内供应量为27 亿吨左右
这意味着,2024 年国内煤炭供应量增加超过 3 亿吨,增幅超过 12%
2024 年上半年,由于国内经济处于恢复期,煤炭需求和价格相对较低,山西煤炭资源整合正在进行中,煤炭产量增长幅度有限
统计显示,上半年煤炭产量同比增长