架桥机拆除方案

第一章 工程概述 1.1 工程概况 上海长江大桥工程位于上海市东部，由长兴岛跨越长江口的北港，至崇明陈家镇，全长约16.55km ，本标段为堡镇沙非通航孔60m 跨连续梁，桩号范围为k17+318～k19+238。桥梁结构采用六至七跨预应力混凝土节段连续箱梁，墩号范围：PM81～PM111。跨径组合：3×（6×60m ）+2×（7×60m ）＝1920m 。平面线形：k17+318～k18+158.170 位于半径R＝7000m 圆曲线上，k18+158.170～k19+238位于直线上。桥面最大纵坡2.88%，最小纵坡5‰,竖曲线半径R＝14000～15000m，桥面横坡 2%。 箱梁采用单箱双室斜腹板截面结构，箱梁顶板宽 16.95 米，底板宽 7.0 米，翼缘板长度为3.9m，梁中心高为3.6m。部分墩桥面标高见下表： 桥面标高表 墩 号 Pm80 Pm81 Pm110 Pm111 Pm112 桥面标高（m） +24.106 +23.806 +34.575 +35.904 +36.975 1.2 自然条件及周边环境 1.2.1 地形地貌 拟建桥址场区地貌类型陆域和近岸处为河口、砂嘴、砂岛和沙滩地貌，水域为河床、江心暗砂地貌。 崇明岛陆域区地势平坦，分布有较多的明浜和鱼墉；崇明岛地面标高约3.3～3.4m ，大堤高程约5.9m 。北港水域江底呈现南 北两 个 水道 。南 水道 宽约4.2 公 里 ，呈宽状 “ U” 字 形，水深 16～18m ，江底略 有起 伏 ，幅 度约3～4m ；北水道 宽约800m ，最大水深 约16m 。江堤外 普 遍 分布有潮 滩。水下砂体 较多，在 近崇明岛北港北侧 分布有一宽约2.7 公 里 的暗砂（堡镇沙），砂体 呈现NW— SE 走 向 ，与长江迳 流 方 向 基 本一致 ，砂体 表面较平，最浅 处深 仅 几 米，落 潮 时 已 露 出 水面。 B6 标地处堡镇沙浅 滩，所 在 水域两 端 各 有2～3 跨低 水位水深 在 2m 以 上，其 余 桥位水深 均 不 足 1m ，最低 潮 位时 部分河床露 出 水面。 1.2.2 水文 （1）、潮 流 桥区涨潮平均流向稳定在294°～234°之间，流速在0.30～0.88m/s 之间，涨急流向基本稳定在297°～324°之间，流速在0.54～1.86m/s 之间；落潮平均流向基本稳定在137°～144°之间，流速在0.42～1.14m/s 之间，落急流向基本稳定在140°～144°之间，流速在0.93～1.64m/s 之间。 （2）、潮汐 潮位位特征值汇总表 实测最高潮位 5.67m（81.9.1） 实测最低潮位 -0.19m（69.4.5） 平均高潮位 3.33m 平均低潮位 0.86m 平均涨潮历时 4h48min 平均落潮...