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某互通式立交桥施工组织设计

某互通式立交桥施工组织设计_第1页
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某互通式立交桥施工组织设计_第3页
表1 施工组织设计的文字说明 第一章 综合说明 1.1 工程概况 张家窝互通式立交桥为京沪高速公路主线跨越京沪代用线而设置的一座全互通式立交,其中桥梁包括主线、A 线1 号桥、A 线2 号桥、K线和GK18+260 通道桥,主线桥梁为京沪高速公路主线跨越京沪代用线而设置,A 线1 号桥桥梁为A 线跨越农用通道和农用沟渠而设置,A 线2 号桥跨越京沪代用线而设置,K 线桥梁为连结主线的匝线桥,GK18+260通道桥为—7×4 米汽车通道。 1.2 主要工程内容 张家窝互通式立交桥工程内容一览表 序号 名 称 孔数-跨径 (孔-m) 桥长(m) 结构类型 上 部 下 部 基 础 1 主线 59-19.6、20、25、30、35、40、46 1501.96 钢筋混凝土箱梁、预应力混凝土箱梁、钢与混凝土结合梁、后张预应力小箱梁 柱式墩、 埋置肋板式桥台 桩基础 2 A 线1 号桥 3-13 39 先张预应力空心板梁 柱式墩、 边桩顶边盖梁式桥台 桩基础 3 A 线2 号桥 15-20、30、46 346 钢筋混土箱梁、钢与混凝土结合梁 柱式墩、 埋置肋板式桥台 桩基础 4 K 线桥 7-20 140 现浇钢筋混凝土箱梁 柱式墩、 埋置肋板式桥台 桩基础 5 GK18+260 通道桥 7 7 通道桥为钢筋混凝土结构,通道出口为钢筋混凝土U 型槽结构形式 1.3 地形、地貌 天津市地处华北平原北部,东临渤海 ,北依燕山,与河北省、北京市为邻,地理坐标北纬38°33′57″~40°14′57″,东经 116°42′ 05″~118°03′31″。 天津市地形,从蓟县北部山区向南逐渐下降;西部从武清区永定新河冲积扇下部向东缓慢倾斜;南部从静海县子牙河、南运河向海河口逐渐降低,地貌形态似簸箕形。 1.4 气候特征 天津市位于北半球暖温带,中纬度欧亚大陆东岸,夏受海洋之惠,东获内陆补偿,四季分明,介于大陆性与海洋性气候的过渡带上。冬季蒙古冷高气压控制盛行西北风;夏季受西太平洋副热带高气压左右而多偏南风。天津气候类型属于暖温半湿润季风气候。气候特点:夏季干旱多风,冷暖多变;夏季温高湿热,雨热共济;秋季天高云淡,风和日丽;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。 气温:年平均气温11-12℃,七月平均气温25.9℃,一月平均气温-5℃,极端最低气温-21℃,极端最高气温 40.3℃。 降水量:年平均降雨 652.6 毫米,一日最大暴雨量 304.4 毫米,最大积雪深度 29 毫米。 冰冻:最大冰冻深度 67 厘米,冻结期平均为 130 天,霜冻期可达187 天。 风:天津大部分地区西南...

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