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第 八 章 经 济 评 价 8-1 第 八 章 经 济 评 价 8 .1 经 济 评 价的依据 公 路 项 目 经 济 评 价 是 公 路 工 程 可 行 性 研 究 的 重 要 组 成 部 分 , 对 项 目 制 定 建 设计 划 起 着 十 分 重 要 的 作 用 。本 报 告 根 据 交 通 部 颁 布 的《 公 路 建 设 项 目 可 行 性 研 究报 告 编 制 办 法 》中 有 关 经 济 评 价 方 法 进 行 本 项 目 的 经 济 评 价 工 作 ,并 参 照 国 家 计划 委 员 会 、 建 设 部 发 布 的 《 建 设 项 目 经 济 评 价 方 法 与 参 数 》( 第 二 版 ) 计 算 本 项目 的 国 民 经 济 效 益 。 项 目 评 价 计 算 期 等 于 项 目 建 设 期 加 项 目 竣 工 后 运 营 期 。本 项 目 建 设 期 拟 定 为2010~2011 年 ,项 目 运 营 期 按 标 准 取 15 年 ,因 此 ,国 民 经 济 评 价 计 算 期 为 2011年 ~2026 年 。 考 虑 到 项 目 的 实 施 过 程 及 运 行 期 内 有 可 能 受 到 一 些 不 利 因 素 的 影 响 ,从 而 使项 目 出 现 风 险 ,为 考 察 本 项 目 承 受 这 些 风 险 的 能 力 ,本 报 告 还 在 在 国 民 经 济 评 价的 基 础 上 , 进 行 敏 感 性 分 析 , 以 利 项 目 决 策 。 8 .2 国民经 济 评 价 国 民 经 济 评 价 主 要 考 虑 项 目 对 国 民 经 济 的 贡 献 大 小 ,本 报 告 采 用“有 此 项 目 ”和 “无 此 项 目 ” 两 种 情 况 对 比 的 方 法 计 算 项 目 的 成 本 和 效 益 。 根 据 可 定 量 分 析 的几 个 方 面 , 本 报 告 分 析 的 内 容 有 : a、 运 输 费 用 节 约 ; b、 运 输 时 间 节 约 ; c、 减少 拥 挤 效 益 ; d、 提 高 交 通 安 全 的 效 益 。 第 八 章 经 济 评 价 8-2 8.2.1 行 车 里 程 和 运 行 时 间 本 项 目 的 计 算 行 车 里 程 本 项 目A、B、C 三 个 方 案 的 计 算 行 车 里 程 分 别 为8.78、9.015、11.57 公 里 。 本 报 告 将 ...

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