果柴油机的燃油供给系统,平时不注意技术保养,不管哪个环节出点故障,就会导致供油不畅或发动机不能正常启动,出现功率下降、耗油增大、冒黑烟等症状
柴油机燃油供给系统分为低压和高压两部分
低压部分包括柴油箱、柴油粗滤器、细滤器、输油泵和低压油管;高压部分包括喷油泵及调速器、高压油管、喷油器
在实际使用过程中,应对柴油机燃油供给系统以下三大总成定期进行技术保养,才能有效地保证柴油机的油路正常畅通
1、柴油机油箱的技术保养 (1)班次技术保养
每天工作前,先打开油箱下部的放油开关,放出少量沉淀油
加油前先将加油口周围的灰尘、油泥清理干净,打开油箱盖,抽出过滤网,用清洁柴油清洗干净后装回加油口,然后才能开始加油
(2)在三号技术保养时,清洗油箱
打开放油开关放出油箱牛全部存余油;拆下供油开关处的输油管,并将管口包好,以防脏物进入管路中
打开供油开关和油箱盖,从加油口加入清洁柴油反复冲洗油箱,直到从两个开关流出的油中不带脏物为止
清洗过滤网和油箱盖,关闭开关,加满柴油,上好油箱盖,再装上输油管
2、粗滤器和细滤器的技术保养 (1)一号保养时,先打开细滤器的放气开关,同时拧开粗、细滤器的两个放油螺塞,放出粗滤器和细滤器中的沉淀物
拧紧放油螺塞,打开油箱开关,使新油充满粗、细滤器
用手压泵从放气开关排除供油系中的空气
(2)三号技术保养时,清洗粗滤器和细滤器
关闭油箱开关,放出粗、细滤器中的全部存油
清洗粗滤器:拆下滤芯,放在清洁的柴油或煤油中,用毛刷将其清洗干净
用清洁柴油或煤油将粗滤器弹簧及壳体内腔清洗干净,然后将零件装复
清洗细滤器:拆下细滤器滤芯,如果脏污严重,则要更换
用干净柴油将壳体和盖的内腔及固定板、弹簧座等零件清洗干净,然后装复
目前市场上有好多种类的电喷嘴清洁剂,但是种类多了,车主们就不知道应该选用哪种了
什么样的才是合格的呢
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