不良现象定义&解说surge由于发动机扭矩变动引起车辆前后连续摇晃的现象喘振(1~3Hz程度)
stumble在加速时由于发动机扭矩瞬时的突然变小而产生的减速感
车辆摇晃hesitation加速初期时想增加扭矩但由于实际扭矩小或延迟的缘故,过度失速 引起的加速感不足或加速推迟的现象
stretchness在加速时期待高速度但实际速度却慢的现象
after burn未燃烧气体并不是在燃烧室燃烧而是在排气管燃烧,发出爆音的现象
排气管放炮back fire火焰在进气系统逆流,在进气系统存在燃烧气体起火产生爆音的现象
回火加速・减速・AT在加速・减速以及AT变速时猛的改变扭矩,感到突然加、减速的现象
喘震(shock)ガクガク振动刚加速后发生的大surge
爆燃(爆震)由于过早点火,燃烧室内的压力异常上升,在燃烧室着火点以外的地方发生自燃
knocking(kno这时发动机发出锤子敲打金属的(カリンカリン、カリカリ、ガリガリ)
转数下降 比 原 来 转数瞬时降低的现象(马上恢复至原来转数)
车辆时surg发动机转数・扭矩发动机正过度失时发动机正 常streetc时间发动时时熄火(发动机失速)矩变动引起车辆前后连续摇晃的现象(engine stall))
high idlelow idle发动机扭矩瞬时的突然变小而产生的减速感
idle huntingrough idling增加扭矩但由于实际扭矩小或延迟的缘故,速推迟的现象
迟滞高速度但实际速度却慢的现象
失火不是在燃烧室燃烧而是在排气管燃烧,发出爆音的现象
乱爆统逆流,在进气系统存在燃烧气体起火产生爆音的现象
黑烟飞车及AT变速时猛的改变扭矩,感到突然加、减速的现象
run away空走感燃烧室内的压力异常上升,在燃烧室着火点以外的地方发生自燃
金属的声音的现象
リカリ、ガリガリ)
时降低的现象(马上恢复至原来转数)