第 1 页 共 28 页 民用航空飞行动态固定电报格式 1 范围 本标准规定了民用航空空中交通服务电报种类标标志和拍发格式及数据规定。 本标准适用于民用航空空中交通服务动态电报的使用。 2 定义 本标准采用下列定义。 2.1 接收单位/管制员 accepting u nit/controller 下一个为航空器提供空中交通管制服务的空中交通管制单位/空中交通管制员（参看移交单位/管制员定义）。 2.2 航空识别标志 aircraft identification 一个字母、数字或两者的组合，它同用于陆空通信中的航空器呼号完全一致或相当，并用在地面与地面之间的空中交通服务通信中，以资识别航空器。 2.3 空中交通管制单位 air traffic control u nit 为航空器提供空中交通管制服务的单位。 2.4 空中交通服务 air traffic serv ice 飞行情报服务、告警服务、空中交通咨询服务、空中交通管制服务（区域管制服务、进近管制服务或机场管制服务）等的通称。 2.5 空中交通服务单位 air traffic serv ice 空中交通管制单位、气象服务单位、通信保障单位、雷达导航保障单位、飞行情报中心和空中交通服务报告室等的通称。 2.6 航路 rou te 根据空中交通服务规定划定的供航空器在其中活动的路径，包括：航线、咨询航路、管制和非管制航路、进离场航路。 2.7 字符 alphanu meric characters (alphanu merics ) 用以包括字母和数字的集合名词。 2.8 备降机场 alternate aerodrome 当航空器不能或不宜飞往预定着陆机场或在该预定着陆机场着陆时，可以飞往的机场。 2.9 应答机编码 SSR Responder Code 指定给由模式A 或 C 应答器发出的多个脉冲回答信号的数字。 2.10 巡航高度层 cru ise lev el （同飞行高度层 flight lev el） 飞行中大部分时间所体质的高度 2.11 预计撤轮档时间/预计起飞时间 estimated off-block time 航空器撤开轮档开始进行与起飞活动有关的预计时间。 2.12 预计到达时间 estimated time of arriv al 对仪表飞行规则（IFR）飞行而言，是指航空器预计到达一指定位置点（利用导航设备予以确定的时间并拟自该位置点开始进行仪表进近；或者，如机场无导航设备，则指航空器预计到达着陆机场上空的时间。对目视飞行规划（VFR）飞行而言，是指航空器预计到达着陆机场上空的时间。 2.13 飞行高度层 flight lev el 与一个特定气压基准1013.2hPa 有关的大气等压面，这些等压面之间...
