1 汽车吊架设铁路T 梁施工方案 一、编制依据 1. 批准的桥梁施工图文件。 2.《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1—2003. 3.《汽车吊架梁作业指导书》。 4. 各相关单位现场勘查调查所取得的资料。 二、工程概况 1. 施工项目及负责人。 1.1. 施工项目 汽车平板（60T）运输桥梁62 孔（其中 16m 梁47 孔，24 米梁15 孔），汽车吊架设铁路T 梁62 孔（其中 16m 梁47孔，24m 梁15 孔）。 1.2. 施工负责人 施工负责人：吕超 2. 施工地点 施工地点：新建喀什和田线铁路喀什—马牙克区间DK0+000～DK127+850 段。 三、施工组织 1. 组织机构 2 施工组织机构图 2 . 施工主体单位、配合单位 主体单位：中铁十五局集团喀和铁路工程指挥部 配合单位：众鑫吊装责任有限公司 3 . 劳动力安排 序号 工种名称 综合队 制梁工区 备注 1 吊装工 4 2 2 普工 1 0 4 3 混凝土工 2 4 吊机司机 3 2 5 电焊工 3 6 电工 1 1 7 安全防护员 5 1 合 计 2 8 1 0 施工负责人：吕 超 技 术 负责人： 孙亚军 质 量 负责人： 刘川川 安 全 负责人： 韩庆峰 防 护 负责人： 胡玉庆 材料供应负责人： 黄禄元 3 四、施工方案 1. 施工工艺流程 施工准备→桥梁装载加固→汽车运输桥梁→吊车架梁→质量检查→电焊横隔板→制作湿接缝→横向张拉。 2. 施工准备 2.1. 场地平整 架梁前应对墩台之间场地进行平整、夯实，确保运梁车能够平稳调头，汽车吊起吊梁作业能够安全起吊。在安装现场修一条宽度不小于 6m 的临时道路，便于起重机械和运梁车的通行。 2.2. 工机具准备 架梁前落实好架梁作业人员及安全防护人员，并分工明确；架梁前一天汽车吊和运梁平板等机械到达现场，并调试完成；架梁前一天所有架梁用吊具、桥梁托架、材料运输到现场，并设专人看守（物资供应计划附后）。 3. 桥梁装载加固 架梁前一天汽车运梁平板车到达疏勒制梁场，通过制梁场 2 台 75T 轨道龙门吊装梁，并按照要求进行装载加固。 4. 桥梁运输 桥梁由疏勒制梁场采用 3 辆 60T 汽车平板进行运输，在运输之前必须对运梁公路、便道进行勘察，与公路管理部门办理相关的运输手续，确保桥梁能够及时安全抵达架设现 4 场。 5. 汽车吊架梁 用70 吨轮胎式汽车吊、100 吨轮胎式汽车吊、130 吨轮胎式汽车吊搭配吊梁，地面要求平整坚实。 工艺流程：汽车倒运梁→捆梁→吊梁→移梁→落...
