一 ． 选 择 题 1、 下 面 属 于 汽 车 仪 表 及 指 示 灯 系 统 的 机 油 压 力 过 低 指 示 灯 气 压 过 低 警 告 灯 充 电 指 示 灯 2、 对 蓄 电 池 充 电 的 方 法 有 定 电 流 充 电 定 电 压 充 电 快 速 脉 冲 充 电 4、 发 动 机 的 温 度 低 ， 压 缩 终 了 混 合 气 的 温 度 要 低 ， 使 燃 烧 速 度 有 所 下 降 。 应 适 当 增 大 点 火提 前 角 5、 汽 车 起 动 机 按 磁 场 产 生 方 式 分 类 包 括 励 磁 式 起 动 永 磁 式 起 动 机 6、 热 型 火 花 塞 适 用 于 压 缩 比 小 、 功 率 小 转 速 低 的 发 动 机 。 7 发 动 机 电 子 控 制 器 根 据 蓄 电 池 的 电 压 变 化 对 喷 油 器 通 电 时 间 (喷 油 脉 冲 宽 度 )进 行 修 正 。 汽 车 信 号 系 统 的 作 用 是 ： 通 过 声 响 和 灯 光 向 其 它 车 辆 的 司 机 和 行 人 发 出 警 示 、 引 起 注意，确保车 辆 行 驶的 安全。 10、 车 身位移传感器 转 向 盘转 角 传感器 可用 于 汽 车 ESP 控 制 。 13、 汽 车 电 器 电 子 系 统 具有 单线制 双电 源 直流 的 特点 。 17、 制 动 防抱死系 统 的 主要 作 用 是 把滑动 率 控 制 在（ 15%～30% ）之内。 18、 微机 （电 脑）控 制 无触点 电 子 点 火 系 统 的 优点 是 ：（1）实现最佳点 火 时 间 控 制 。（2）可针对 各种影响 因素修 正 点 火 时 间 。（3）电 子 控 制 系 统 实现（ 协调 ）控 制 。 19、 火 花 塞 裙部的 自净温 度 为500—700 度 20、 汽 车 电 气 系 统 电 压 标准的 发 展趋势是 （ 42V ）。 24、 EGR 是 （废气 再循环）， 广泛用 于 减少（ NOX）的 排放量。 26、 爆震与（ 点 火 时 刻）有 密切关系 。 28、 发 电 机 的 空载转 速 满载转 速 ）是 判断发 电 机 性能良好与否的 重要 参数。 30、 按 点 火 方 式 不同分 类 ， 无触点 电 子 点 火 系 统 分 类 有 （分 组同时 点 火 方 式 单独点 火 方 式 ） 32、 安全气 囊在（ 30...
