案例分析 一、28五十铃空调开机后,离合器打滑。 一辆 2.8五十铃(NKR)系列 故障现象:在开空调时,压缩机电磁离合器一直吸不上,打滑,停车后检查压缩机皮带松紧度,正常。然后起动发动机,打开空调(此款五十铃,不起动发动机,鼓风机及空调不工作)此时怠速在 900r/min左右,用数字万用表测量压缩机电磁线圈,电压 12V电流 3.3-3.5A之间正常。 故障分析与排除:可以断定,电磁线圈无故障,故障是电磁离合器。因为引起离合器打滑的原因是电磁线圈吸力不够,压缩机松紧度,离合器压板与皮带轮之间间隙调整不对,压板与离合器皮带轮之间的间隙应为 0.4-0.8mm之间,而用专用塞尺测量其间隙明显偏大,因此车压缩机安装于发动机上部,停机后,用工具很快将压缩机压板拆下,而此时不需要排空制冷剂,拆下压板后,发现其后部三个垫片,其中一个厚度过厚,用千分尺一量,其中一厚度在0.8mm以上,而另外两个为正规的 0.1mm,0.3mm,很明显此垫片为以后装配,因间隙不对导致电磁线圈对压板产生吸力不够,压缩机打滑。重新更换垫片,按要求装好,打开空调,故障排除。 二、桑塔纳开空调后制冷效果不佳。 故障现象:普通桑塔纳,LX型,打开空调后,在怠速下出现啪嗒声,同时空调制冷效果不佳,接上歧管压力表,开启空调,怠速在 900r/min以上,压力表显示低压侧压力高,而高压侧的压力则低。 故障分析与排除:此种情况出现在空调皮带不打滑的情况下,只有压缩机损坏,此时用于手感检查,压缩机外壳高低压侧温差不大,而我们现在要确定压缩机损坏只有用泵吸性能检测法检测。 当我们用手钳夹住高压管时,高压侧压力在 1360kpa左右,压力明显过低,这说明压缩机已经坏掉,需要修理或更换压缩机。更换压缩机后空调系统一切正常,噪音消失,制冷效果正常。 三、丰田轿车空调开机后有噪音 故障现象:有一 2.8皇冠轿车,在起步时或路上加速时,会引起压缩机“吱吱”的噪音,空调关闭后,噪音消除。 故障分析与排除:因此断定噪音为空调系统所致,而造成空调噪音过大的可能有多种:第一种为皮带张力过大,或离合器松旷或制冷剂灌充过量或皮带轮安装不当。发动机停机后,打开机仓盖检查,发现压缩机皮带过于松驰,重新调整后,试车,故障排除。 四、捷达轿车传动带不平衡引发故障 故障现象:一辆捷达轿车,在开空调时,发动机噪音大,经检查为皮带张力过大,重新调整后,用了没几天,皮带张力又过大。 故障分析与排除:上述现象为皮带固定不住...