项目十 点火系统的结构与检修 一、实训目的和要求 （1）了解电子点火系统的组成和工作原理 （2）掌握电子点火系统主要元件的检测方法 （3）掌握电子点火系统故障诊断的基本方法 二、实训设备、材料和工具 电子点火电路及相应部件，万用表，维修工具等。 三、实训内容及步骤 （一）结构组成 电子点火系统主要由电源，点火开关，点火线圈，点火控制器，分电器，高压线，火花塞等组成，图10-1。 图10-1 点火系统的组成 （二）工作原理 点火系统的作用是适时地为汽油发动机气缸内已压缩的可燃混合气提供足够能量的电火花，使发动机能及时、迅速地燃烧做功。点火系统性能的好坏对发动机的工作有十分重要的影响，故点火系统应在发动机各种工况和使用条件下，均能保证可靠而准确的点火。这就要求点火系统在发动机各种工况和使用条件下均能够迅速、及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压，所产生的火花应具有足够的能量；且点火时刻应与发动机各种工况相适应。 （三）检测步骤 1、点火线圈的检查 点火线圈（图10-2）的检验主要包括外部检验、初次级绕组断短路搭铁检验以及发火强度检验。 图10-2 开磁点火线圈 （1）外部检验 检查点火线圈的外表，若绝缘盖破裂或外壳碰裂，因容易受潮而失去点火能力，应予以更换。 （2）初次级绕组断路、短路、搭铁检验 用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术标准，否则说明有故障，应予以更换。 1)测量电阻法 ①检查初级绕组电阻。选万用表200Ω 档，两表笔分别接点火线圈“开关”柱与“一”柱，R=1～2Ω ：电阻过小为短路，R=∞为断路，选万用表R×10K档，两表笔分别接点火线圈“+”柱与体壳，R=∞为绝缘良好，否则有搭铁。 ②检查次级绕组电阻。选万用表200Ω 档，两表笔分别接点火线圈“一”柱与高压线插孔，R=5～10KΩ ，电阻过小为短路，R=∞为断路。 ③检查附加电阻的电阻。用万用表200Ω 档，接点火线圈“+”柱与“开关”柱，电阻应为1.3～1.5Ω ，电阻过小为短路，R=∞为断路。 2)试灯检验法。用220v交流电试灯，接在初级绕组的接线柱上，灯亮则表示无断路故障，否则便是断路。当检查绕组是否有搭铁故障时，可将试灯的一端与初级绕组相连，一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障；否则为良好。短路故障用试灯不易查出。 对于次级绕组，因为它的一端接于高压插孔，另一端与初级绕组相连，所以检验中，当试灯的一个触针接高压插孔，另一...
