轮胎花纹对轮胎的性能影响很大
轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙
它提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形
切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势
有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等，但起主要作用的仍是花纹块的弹性变形
上图所示为轮胎胎面上花纹和沟槽的排列和布置
图中1为循环和交叉布置的宽槽，具有较好的排水角，其主要优点是排水好，提高了胎面的附着能力，有效地实现力的传递；2为浅槽和纵向凸片，可以改善在雪地转弯时的侧向滑移；3为斜交线槽和十字凸片的布置，使车辆在高转矩和高侧向力下有较好的纵向断面弹性
轮胎胎面花纹对汽车使用性能有着重要影响，选用时应给予足够重视和仔细考虑
近年来，轮胎生产厂也在胎面花纹设计上不断地进行研究和开发
轮胎花纹型式五花百门
到底如何区分呢
据权威认识分析：轮胎的花纹看似很多，但根据类型，主要分为3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹等，如图20-24所示
普通花纹(上图a和b)的特点是花纹细而浅，花纹块接地面积大，因而耐磨性和附着性较好，适用于较好的硬路面
其中，纵向花纹，(上图a)，轿车、货车均可选用；横向花纹(上图b)仅用于货车
越野花纹(上图d和e)的特点是凹部
深而宽，在软路面上与地面的附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地以及其它一些松软路面上使用时越野汽车轮胎
当安装人字形越野花纹轮胎时，驱动轮胎面花纹的尖端与旋转方向一致，以免花纹之间被泥土所填塞
越野花纹轮胎不宜在较好硬路、面上使用，否则行驶阻力加大且加速花纹的磨损
混合花纹(上图c)的特点介于普通花纹
