汽轮机旁路系统 一、旁路系统技术和结构特点 #3、#4 机组采用高、低压两级串联旁路系统。高压旁路容量为额定参数下 40%BMCR 的流量（Boiler Maximun Continuous Rating）；低旁旁路容量是高旁容量加上高旁减温水的流量。正常启停均采用中压缸启动方式，在旁路系统故障不能投运的情况下，也可采用高压缸启动方式。 1.旁路系统的主要功能 汽机旁路系统的型式、容量和控制水平与汽机及锅炉的型式、结构、性能及电网对机组运行方式的要求密切相关。根据本机组的负荷性质、启动特点，该旁路系统主要有以下几方面功能要求： （1） 调整主蒸汽、再热蒸汽参数，协调蒸汽压力、温度与汽机金属温 度 的 匹 配 ， 保 证 汽 轮 机 各 种 工 况 下 中 压 缸 启 动 方 式 的 要 求 ， 缩 短 机组 启 动 时 间 。 （ 2） 协 调 机 炉 间 不 平 衡 汽 量 ， 旁 路 掉 负 荷 瞬 变 过 程 中 的 过 剩 蒸 汽 。由 于 锅 炉 的 实 际 降 负 荷 速 率 比 汽 机 小 ， 剩 余 蒸 汽 可 通 过 旁 路 系 统 排 至凝 汽 器 。 使 机 组 能 适 应 频 繁 起 停 和 快 速 升 降 负 荷 ， 并 将 机 组 压 力 部 件的 热 应 力 控 制 在 合 适 的 范 围 内 。 （ 3） 在 机 组 启 动 和 甩 负 荷 时 ， 保 护 再 热 器 不 干 烧 和 超 温 。 （ 4） 回 收 工 质 ， 减 少 噪 音 。 在 机 组 突 然 甩 负 荷 （ 全 部 或 部 分 负 荷 ）时 ， 旁 路 快 开 ， 回 收 工 质 至 凝 汽 器 ， 改 变 此 时 锅 炉 运 行 的 稳 定 性 ， 减少 甚 至 避 免 安 全 门 动 作 。 2． 旁 路 系 统 的 设 计原则 本工 程 采用高、低压 两级串联旁 路 系 统 。 由 于 该旁 路 系 统 是不 兼带安全 门 功能 的 ， 即装设 的 旁 路 系 统 并 不 替代锅 炉 过 热 器 出口的 弹簧安 全门 和 动 力 释放阀（ PCV） 的 功能 ， 且无停 机 不 停 炉 或 带厂用电的 功能 要求 ， 因此 确定 旁 路 系 统 容量 的 因数， 主要 是根据各 个工 况 的 启 动 曲线来核算所需的 旁 路 容量 。 当然 还需考虑机 组 的 负 荷 变 动 率 及锅 炉 的 燃烧 ...
