珠 海 现 代 有 轨 电 车 1号 线 首 期 工 程 第 Ⅳ标段 雨水沟槽开挖钢板桩支护方案 一、管线工程概况 本工程雨水管管道埋深7.5m, 位于城市主干道上， 车辆行人密集 ，计划采用钢板桩及槽钢支护， 部分采用钢花管+静力爆破，四周用PVC 围挡及铁护栏围挡。 支护及围挡示意图： 9m 长钢板桩支护图 9m 长钢板桩施工顺序： a、先行打入钢板桩； b、开挖至-1.5m，抽干积水，于-1.0m 处设置支撑。支撑要采取有效措施顶紧； c、以10—15m 为一个施工段，完成-1.5m 至设计高程以上1.0m 的局部开挖，并在设计高程以上1.5m 处设置第二道支撑。 牛腿大样图 二、基坑开挖施工工艺流程 三、钢板桩施工工艺要求 （1）设备选型 为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度快，安全性能高，24 小时都能施工。 （2）槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放： 钢板桩的检验： ①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。检查中要注意：a）对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部槽钢进行外观检查。 ②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。每种 规 格 的槽钢至 少 进行一 个 拉伸、弯曲试验。每20-50t 重的槽钢应进行两 个 试件试验。 槽钢吊运 ：装卸 槽钢宜 采用两 点 吊。吊运 时，每次 起 吊的槽钢根数 不 宜 过 多 。成捆 起 吊采用钢索 捆 扎 ，单 根 吊运 常 用专 用的吊具 。 槽钢堆放：槽钢堆放的地点 ，要选择 在 不 会 因 压重而 发 生 较大 沉陷变 形的平坦 而 坚 固 的场地上，并 便 于运 往 打桩施工现场。槽钢应分层 堆放，各 层 间 要垫 枕 木 ，枕 木 间 距 一 般 为3-4 米 ，且 上、下 层 枕 木应在 同 一 垂 直线 上，堆放的总 高度不 宜 超 过 2 米 。 （3）定位放线 放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸（给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。在方向线以外挖宽0.5 米深0.8 米的沟槽，在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校核，保证桩打在一条直线上...
