点火系统故障诊断及维修

1第六章点火系统故障诊断和维修图 61 上海桑塔纳轿车发动机点火系统1—蓄电池；一点火开关；一点火线圈；一点火器；—内装霍尔信号发生器的分电器；一火花塞点火系常见故障为发动机不能发动或发动困难、个别缸不点火、点火时间不当点火错乱等。点火系故障常见部位为火花塞、分电器、电子点火器、点火线圈等。6.2 常见故障人工经验诊断一、发动机不能发动或发动困难1、故障现象发动机在行驶途中突然熄火；起动机带动曲轴运转速度正常，但不能起动或起动困难；火花塞湿润。2、故障主要原因及处理方法（1）火花塞潮湿，清洗、烘干或更换火花塞；（2）点火器故障，检查或更换点火器；（3）点火信号发生器性能不良，检修或更换点火信号发生器；（4）断电器故障，检修或更换断电器；（5）电容器击穿，更换电容器；（6）点火开关损坏，更换点火开关；（7）点火线圈断路、短路，更换点火线圈；（8）线路连接不良或搭铁，检修线路；（9）保险丝松动或熔断，紧固或更换保险丝；（10）分火头或分电器盖漏电，更换分火头或分电气盖；（11）分缸线漏电或内部断裂，更换分缸线；（12）中央高压线绝缘性能下降，漏电，更换中央高压线。3、故障诊断方法发动机不能发动或发动困难故障诊断流程如图 62 所示。210V 左右不用电压表接在点火线圈“一”接线柱与机体之间，转动发动机,观察电压变<5V 且不插上中央高压线，拔出火花塞上高压分线（或将高压分线插入一检验用火花塞）试火，火花是否波检查点火线圈后线路，是否有连接不良或搭铁不点火线圈次级绕组故拆 下 点 火 线 圈“一”接线柱导线，打开点火开关，测量其电压是否在 12V 左右？是线路连接不良检查点火线圈后线路有无短路或搭铁故障?有触点点火系无触点点火系断电器触占八'故检查点火信号发生器性能是否不良？****线路短路或搭铁点火器点火信号发生检查保险丝是否熔断？点 火线 圈“ 一” 接柱 之前 存在 断火花塞故障占八'、火正时分缸线故障分火头或分电器盖漏电发动机不能发动或发动困难（纯属点火系）拔出分电器中央高压线，距缸体 5~8mm（或将高压线插入一检验用火花塞，并使火花塞搭铁）试火，火花强度是否正常？*说明：*区别点火系高、低压电路故障最简便实用的方法就是分电器中央高压线试火法，所谓正常火花就是颜色发白或浅蓝或紫色（阻尼导线），且跳火时伴有清脆有力的“啪啪”声。分缸线试火的正常情况也是如此。**判断分火头或分电器盖绝缘性能的试火方法是：将分火头或...