汽车类专业课试题卷 第 1 页（共 12 页） 河 南 省 2010 年 普 通 高 等 学 校 对 口 招 收 中 等 职 业学 校 毕业生考试 汽车类专业课试题卷 考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效 一、选择题（汽车电气设备构造与维修1-20；电控发动机维修21-40。每小题2 分，共80 分。每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上） 1．用万用表的欧姆挡，将红、黑表笔分别放在发电机的两个滑环上，能检测发电 机 的电阻。 A．电枢线圈 B．磁场线圈 C．整流器 D．调节器 2．晶体管式电压调节器利用三极管的 来控制发电机的磁场绕组的电流，使发电机的输出电压保持恒定。 A．充放电特性 B．放大特性 C．开关特性 D．热特性 3．国产硅整流发电机大多采用 对磁极。 A．2 B．4 C．6 D．8 4．发动机正常运转，发电机 时，给蓄电池进行充电。 A．不发电 B．过载 C．电动势高于电池电动势 D．超载 5．20h放电率是指单格电池的放电终止电压为 A．1.75 伏 B．1.70 伏 C．1.65 伏 D．1.72 伏 6．全面描述起动机单向离合器作用的是 A．传递发动机扭矩，起动发动机 B．发动机起动后自动打滑，保护磁极 C．传递电动机扭矩，而发动机起动后自动打滑，保护电枢 D．保护电枢和磁极 7．电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心依靠 线圈产生的电磁力来保持在吸合位置上。 A．吸拉 B．保持 C．吸拉和保持 D．吸拉或保持 汽车类专业课试题卷 第 2 页（共 12 页） 8．随着发动机转速增加，点火提前角应 A．增加 B．减少 C．不变 D．不确定 9．讨论点火器好坏的方法，甲认为高压线无高压电，就是点火器损坏；乙认为在点火器的信号端输入模拟信号，再检测点火器功率管的通断情况来确定。你认为 A．甲对 B．乙对 C．甲乙都对 D．甲乙都不对 10．发动机起动时反转的原因是 A．点火过早 B．点火过迟 C．没有点火 D．混合气过稀 11．讨论点火系统高压电，甲认为在断电器触点断开的瞬间产生高压电；乙认为火花塞积碳严重时，会引起高压电的泄漏，使火花塞的电火花变得微弱甚至无火。你认为 A．甲对 B．乙对 C．甲乙都对 D．甲乙都不对 12．对于计算机控制点火系统的闭环控制多采用的信号是 A．发动机的爆震信号 B．氧传感器信号 C．转速信号 D．气缸压力信号 13．对于计算机控制点火系统，发动机起动期间多采用固定点火提前角，其大小为 A．10...
