白 炭 黑 在 轮 胎 工 业中的应用 李 炳 炎 . 白 炭 黑 是 橡 胶 工 业 重 要 的 补 强 原 材 料 ,也 被 用 于 农 药 、 饲 料 、 牙 膏 和 涂 料 等 行 业 。 随 着人 类 社 会 对 环 保 和 节 能 的 要 求 日 益 严 格 ,促 使 对 能 够 降 低 滚 动 阻 力 、 节 约 油 料 的 子 午 线 轮 胎和 滚 动 阻 力 更 低 的 “绿色轮 胎 ”的 需求 快速发展。 因此,白 炭 黑 在轮 胎 工 业 中的 消费量和 产品品种也 正在快速发展。 一、 白 炭 黑 在轮 胎 中的 应用 情况 在轮 胎 工 业 中,过去白 炭 黑 主要 用 于 子 午 线 轮 胎 的 带束层,以增强 钢丝和 橡 胶 的 粘合性。也 有些轮 胎 企业 用 于 载重 子 午 线 轮 胎 胎 面,以提高胎 面的 抗刺扎性和 抗崩花性,其用 量较少,一般为 10～15 份。 近十几年来,由 于 欧 洲 和 北 美 对 环 保 和 节 能 的 要 求 日 益 严 格 ,将 白 炭 黑 用于 轮 胎 胎 面,可 以显 著 降 低 轮 胎 的 滚 动 阻 力 ,同 时 能 保 持 较好 的 抗冰 滑 性和 抗湿 滑 性,其磨 耗仅 有稍 许 降 低 。 1992 年,米 其林 公 司 最 先 推 出 了 全 用 白 炭 黑 补 强 的 “绿色轮 胎 ”,其滚 动 阻力 较之 —般轮 胎 降 低 约 30%,节 油 及减少汽车废气效果显 著 。 另外白 炭 黑 也 用 于 冬用 (雪地)轮 胎 和 高性能 轮 胎 的 胎 面胶 中。 然而在国外,白 炭 黑 售价相当于 炭 黑 的 140%,加上因添加偶联剂和 胶 料 加工 增加的 费用 ,轮 胎 成本显 著 增加,而且单独使 用 白 炭 黑 的 轮 胎 抗静电性能 不好 。 因此,目前在生产低 滚 动 阻 力 的 轮 胎 时 ,多采用 炭 黑 和 白 炭 黑 并用 的 配方,以取得最 佳的性能 /成本效果。 目前,国内轮 胎 行 业 白 炭 黑 用 量还不多,主要 用 在全 钢载重 子 午 线 轮 胎 的 胎 面胶 中,一般配用 白 炭 黑12～15 份。 在半钢子 午 线 轮 胎 或轻卡轮 胎 的 胎 面胶 中,除有的 外资轮 胎 企业 在生产高、 中档轿车的 原 配轮 胎 以外,一般不用 白 炭 黑 。 在 国 外 ,白 炭 黑 主 ...
