福特翼搏十问解析小车硬实力如何[郦轩嬛出版]

福特翼搏：十问解析 小车硬实力如何?在将后排座椅折叠之后，后备箱的容积已经比较客观了，只是两侧的轮拱也占据了一些地方。翼搏的尾门采用侧开启的方式，同时地板高度也比较低，这种设计让装东西变得更省劲儿。7、售价10万的自主 SUV 已经有丰富的配置，作为合资品牌的翼搏，配置上是否能够抗衡自主车型?从先期曝光的配置来看，翼搏所有车型均配置了带3.5寸屏幕的娱乐系统集成控制面板，使得人机交互界面更为简洁、直观，更便于操控。另外，顶配型号还配置了真皮方向盘、自动恒温空调、手套箱冷藏一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等配置。翼搏顶配车型配置了真皮方向盘、恒温空调、手套箱冷藏、一键启动等配置在翼搏身上，较有看点的是SYNC 娱乐系统。这套系统区别于福特翼虎配置的SYNC G2系统，型号为 SYNC G1，虽然功能上稍有缩水，但同样亮点不少。首先，这套SYNC 系统可以通过与绝大多数用户的手机、多媒体播放器等互连操作，实现诸如语音拨号、语音播出短信内容、语音控制MP3播放等功能。G1系统还提供紧急救援呼叫服务，能够在安全气囊爆开或油路中断的企管科下，激活紧急救援呼叫，自动呼叫话务员并转接警方，派遣救护车。8、一般人都认为，小车的安全性能不行，翼搏在安全性能上的表现怎样?首先在安全配置方面，翼搏全系标配 ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面，还配备了侧气囊、侧气帘、ESC 车身稳定系统以及 TCS 牵引力控制系统。从这点来说，翼搏达到了同级别的标准水平。不过比较遗憾的是，实用性颇高的后泊车雷达仅出现在尊贵型车型上。在碰撞方面，目前翼搏尚未进行CNCAP 碰撞试验，不过从厂家内部信息来看，翼搏内部的碰撞试验已经获得了五星等级。具体到材料方面，在翼搏的车身关键部位采用了硼钢，其强度比普通钢材高出4-5倍，其中A、B 柱采用热成型工艺，强度达到了同级别较高的1300MPA，这点在同级别车型中具有一定的优势。另外，1300MPA 的钢材还运用到前侧门防撞梁上，强度较有保证。9、小车驾驶感觉如何?在上市以前，我的同事闫恭亮已经对翼搏进行了较为深入的试驾体验，感兴趣的朋友可以点击链接进行回顾。在噪音方面，翼搏在时速100km/h 的时候，其车内依然可以获得轻松的谈话氛围，车辆对于风噪和胎噪的控制都在一个完全能接受的范围。底盘调教方面，翼搏的底盘对于颠簸的过滤也比想象中要好，悬挂要比昂科拉的软一些，这一点在后排乘坐感受上体会的会更明显。转向方面，翼搏的方向盘...