京福铁路客专闽赣段站房I 标上饶站 联调联试施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁城建集团有限公司合福铁路上饶站房工程项目经理部 二 零 一 五年 一 月 中铁城建集团南昌建设公司 联调联试施工方案 2 联调联试施工方案 一、编制依据 为了全面、细致的预防和遏制合福高铁联调联试施工中各类事故的发生,确保营业线联调联试施工和各类工程列车行车安全,加强施工安全的管理,按相关规定特编制本施工方案
方案编制依据如下: 1、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》 2、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》(铁总办〔2013〕107号) 3、《南昌铁路局高速铁路联调联试及运行试验实施办法》(南铁师〔2014〕32 号) 4、《合福高铁(南昌局管段)联调联试及试运行期间施工管理办法》 5、《高速铁路防护栅栏管理办法》铁总运【2014】249 号 二、工程概况 合福高铁上饶站场总规模为 2 台 6 线,其中:基本站台 1 座,站台长 450 m 、宽 12 m
中间站台 1 座,站台长450 m 、宽 12 m
到发线 2 条,车站中心轨顶设计高程为12
676m ( 107
607m ), 站 台 面 设计 高 程 为13
986m(108
917m )
站台雨棚面积为 10800m 2
站台雨棚为钢结构,采用单柱两侧悬挑结构
中铁城建集团南昌建设公司 联调联试施工方案 3 三、施工前安全准备工作 1、项目部每月将下月施工计划上报南昌铁路局主管业务处
经主管部门批准后,任何人不得随意改变;承担施工任务的工段必须认真组织作业队伍做好准备工作,在施工中加强施工管理,确保准时准点完成施工任务,以确保铁路运输安全 2、 项目部设专门工作人员与南昌铁路局及上级主管部门进行联系、沟通,工作小组由现场施工负责人、驻站联络员、现场防护员、安全员组成
3、充分完善施工安全保证体系,严格安全责任制