2024教师个人师德事迹材料

2024 老师个人师德事迹材料 老师个人师德事迹材料 1 中国科学院院士、西南交通大学首席教授、“长江学者”特聘教授、牵引动力国家重点实验室副主任、高速铁路线路工程教育部重点实验室主任。创建了“车辆—轨道耦合动力学”理论体系，在工程中得到广泛应用，制造极大经济社会效益，获得国家科技进步一等奖。曾获“何梁何利科学与技术创新奖”、“长江学者成就奖”一等奖。教学工作突出，曾获“全国优秀老师”、全国五一劳动奖章等荣誉。 在西南交通大学，翟__给人的印象谦逊和气、朴素低调，总是埋头工作的样子。有人说他是“三西牌教授”(即本科、硕士和博士都是在西南交大学习)，也有人说他是“土生土长的土教授”，因为他没有出国念过一天书，是地地道道中国自己培育出来的专家。 18 岁，翟__从江苏靖江考入西南交大。上学的旅程，他记忆犹新：“第一次从老家坐火车，遇到宝成铁路塌方，火车绕道昆明，一绕便是三天四夜，身上的钱没带够，真是饥寒交迫。”这让他下定决心，投身中国铁路建设，改变中国落后现状。 31 岁，他破格晋升为教授，成为当时铁路系统最年轻的教授。他在国内外率先提出并创建了“车辆—轨道耦合动力学”新理论，开创了铁路大系统动力学学科新领域。他建立的“车辆—轨道统一模型”，位列本领域四大国际代表性模型，被称为“翟—孙模型”。他构造的适合于大系统动力分析的快速显式数值积分方法，在国际上被称为“翟方法”，相关的理论、方法与技术被广泛应用于我国铁路 6 次提速、重载运输及高速铁路工程领域，解决了一系列工程技术难题，取得了显著的社会经济效益。 科研强，教学也强。多年来，翟__一直致力于轨道交通领域高层次人才培育，他说：“培育国家重点工程领域急需的高层次专门人才，是我们从事本专业领域讨论的大学老师义不容辞的职责!当今我国轨道交通事业蓬勃进展，需要一大批高端人才，这是实现‘中国高铁走出去、引领世界’的必要前提。” 把科研成果体现、反馈到教学中去，是翟__一以贯之的做法。他认为，“用科学讨论反哺教育教学，不仅可以带动学校的人才培育、提高育人质量，而且可以有效推动专业教育进展。”围绕自己讨论创建的新理论，他亲自撰写教材，开发出独有的硕士生课程《车辆—轨道耦合动力学》、博士生课程《铁路大系统动力学理论》。这两门课程设立 20 年了，但每一次授课都会有新变化，因为翟__会把自己最新的讨论成果第一时间用于教学中。他的课常常一座难求，相关专业的同...