智能雷达检测系统方案XXXX 科技开发有限公司2014 年 6 月1 概述 12 系统特点 13 系统原理 14 与传统微波车检的区别 25 系统构成 25.1 单雷达系统 25.2 多雷达系统 36 系统性能及技术指标 47 安装布局 57.1 安装在高速路路侧……………………………………………………57.2 安装在收费站 67.3 安装在十字路口 67.4 灵活的安装高度 78 选型1、概述随着社会的发展和人们生活需求的提高，车辆数量日益增多并且多样化，交通问题越来越重要。在道路交通管理过程中，车流信息是决定控制策略的关键因素之一。因此更加精确地、多类型地采集车辆信息日益显示出其重要性，从而实现交通智能化，最终实现道路资源的高效利用，本文介绍的是来自德国的一款全新概念的智能检测雷达。2、系统特点■精确测量每个对象的位置和速度；■具有跟踪和分类功能，同时测量多个物体（卡车，汽车，自行车，行人等）；■同时可检测 4 车道（或更多），最长达 300 米的范围；■300 公里/小时以内，速度可精确测量；■灵活的安装：在公路旁、交叉口，在桅杆臂或横跨道路的门架；■测量每车道和多车辆信息，占用率，速度，间距等；■上电自校准和诊断；■全天候运转；■灵活小巧，重量轻；■免维护；■四天线设计，通信更稳定可靠；■可选择多种接口通信。3、系统原理基本原理是应用'多普勒效应'，利用持续不断发射出电波的装置，当无线电波在行进的过程中，碰到物体时被反射，而且其反弹回来的电波波长会随着所碰到的物体的移动状态而改变.经由计算之后，便可得知该物体与雷达之间相对移动速度。若无线电波所碰到的物体是固定不动的，那么所反弹回来的无线电波其波长是不会改变的.但若物体是朝着无线电线发射的方向前进时，此时所反弹回来的无线电波其波长会发生变化，借于反弹回来的无浅电波波长所产生的变化，便可以依特定比例关系经由计算之后，便可得知该移动物体与雷达之间物体的相对移动速度。特点：■全天候工作，不受天气，日光等影响，并且可在高低温条件下使用。■单个雷达就可测量多个静止和移动的物体的径向速度，角度，反射率等■雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。■雷达测速设备可安装在巡逻车上，能够在运动中实现车速检测，是“移动电子警察”非常重要的组成部分■雷达测速最大误差为±1km/h,完全可以满足对交通违章查处的要求4、与传统微波车检的区别传统微波车检特点:■断面检测，检测范围小。■车辆的速度精度不高（不适...
