大路工程工程填石路基施工技术探讨 填石路基施工技术虽然能够被广泛应用，但是照旧存在一些问题，例如对于技术的应用不够标准、施工过程中的组织不够合理等。这些问题的存在很大程度上影响了这一技术的进展和应用效果，影响了施工质量。 1 填石路基施工技术 填石路基施工技术常常被使用在大路施工中，特别是在一些地势比较险要的山区，这一项技术的应用更加广泛，可以在确定程度上保证大路工程的质量，是特别科学的技术形式[1]。在原来的施工中，工程中的相关人员主要是对粒径相对来说比较大的碎石进展选择然后来填筑，保证施工中的填筑效果，施工原理是：由于颗粒之间进展了相互摩擦，所以加强了相互之间的黏合性，这样能够促使路基更加稳定，一旦在施工的过程中毁灭了沉降现象，对大路路基的整体性能会有格外严峻的影响，因此在进展这一技术的施工过程中，工作人员必需要将路基的根本特点进展把握，这是格外重要的局部。大局部学者会认为，填石路基质量的好坏与石料密度有着格外亲热的关系，在整个工程中假设所承受的石料类型不同，对于路基质量会有很大的影响，能够毁灭较大的差异，所以在进展正式施工之前，必需要对整个施工区域进展仔细勘查，并且依据实际的效果对石料的密度进展调整。由于石料有吸水性，填石料会依据施工的进度不断发生转变。假设在雨雪条件下，会对石料的抗压强度造成不同程度上的影响，从而石料的性质会发生转变，对于施工质量有影响。所以，在进展施工中第一选择是硬岩填石料，该石料的性能大于软质岩，即便处于有水的状态之下，硬岩也比软质岩更好利用。 2 大路工程填石路基施工特点 我国国土面积格外宽敞，地形多样又冗杂，有很多不同种类的地势，随着我国经济的不断快速进展，在很多地形比较冗杂的地方都开头了大路的建立，给当地的交通带来了极大的便利，并且促进了当地经济的进展。在对地形较为冗杂的地段进展工程建立时，填石路基是格外重要的，对于整体大路的质量有很大的关怀，并且为大路的顺当进展打下了根底。大路的填石路基建立在地势险要的地区，这是由于高山的走向大多是线性的，所以在进展建立时就需要很高的路堤，由于在建立时需要的填方量很大，并且填石路基所需要的碎石密度较大，导致大路填筑体有很大的自重载荷，所以对大路地基的承载力有很高的要求。当路基发生沉降时，路基体内的剪应力比较强，剪应力一旦比抗剪强度大，就会使得路基变形，会有稳定性的问题毁灭。工程的填石路基是在一个相对...
